【F1.巴林站】法拉利透露陸克萊失冠原因 壞車與MGU-H無關

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陸克萊在巴林站整個周末表現可謂近乎完美,正當首個分站冠軍似是垂手可得,賽事進入第46圈,這名摩納哥車手向法拉利的工程師表示,車子引擎有點問題。

不消一會,平治雙雄咸美頓及保達斯,先後超越嚴重失速的陸克萊。最終在安全車的帶領下,陸克萊只得季軍。

「躍馬」在賽後透露,賽車失速並非熱能回收系統(MGU-H)有問題,反而是引擎其中一個汽缸出現問題所致。

陸克萊雖然起步被隊友華迪爾爬頭,但21歲的他很快就重奪領先位置,並一直帶頭到最後階段。

惟在第46圈,去年效力沙巴的他突然透過無線電向法拉利的工程師說:「引擎有點怪怪的」,最後在比賽還有10圈時,被咸美頓爬頭。

本以為可以守住亞軍一位,卻在完場前3圈被保達斯追過,陸克萊在比賽末段遇上的「災難」,最後以季軍終結,自己表現一直近乎完美,卻未能取得首個分站冠軍,落車時一臉無奈實是正常不過。

陸克萊今站表現出色,可惜卻因戰車問題未能於巴林稱王。(Getty Images)

法拉利指陸克萊的戰車問題與最初認為的MGU-H無關。(Getty Images)

雖然在比賽期間,法拉利的工程人員認為是MGU-H的問題,令到陸克萊的戰車失速,但賽後車隊主席賓諾圖澄清,問題出自引擎身上。

今年出任法拉利車隊主席的他表示,仍在檢查戰車之中,過後才可肯定真正原因,但就肯定與MGU-H無關。「我們正在檢查引擎,仍未能完全解釋發生什麼事,但主因是引擎其中一個汽缸出現點燃問題。」

咸美頓賽後安慰陸克萊。(美聯社)

中國站首個試車日進行評估

賓諾圖表示,引擎將運回意大利作更詳細檢查,需要更多時間去查看問題何在。不過引擎到最後仍在運作,所以應可以繼續使用。他透露:「我們會在中國站的周五(首個試車日)用上這副引擎,詳細評估它的習性及表現。」

陸克萊首個分站冠軍還要再等一等。(路透社)

賓諾圖認為最終得到季軍,所以讓陸克萊跑下去的決定是正確的,又指巴林站發生的事純屬個別事件,應可輕易找到解決方案。中國站將於下周展開,14日(周日)下午舉行正賽。



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