【人臉識別】台灣擬各車站設監控捉通緝犯 惹私隱爭議急叫停

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在台灣,北捷隨機殺人、松山車站爆炸案後,交通部鐵道局建置「智慧型影像監控系統工程」,警方所列通緝犯等「黑名單」一旦出沒在車站,會即時通知站務員。

惟人臉識別監控「黑名單」引發適法性和人權、個資隱私等爭議。就此,台鐵周三(6日)已要求交通部鐵道局暫停使用該功能。

台鐵建置「智慧型影像監控系統工程」,因為有人臉識別功能,外界質疑有侵犯隱私和人權疑慮。(鐵道局供圖)

據台媒報道,鐵道局耗資2,588萬元(新台幣.下同)建置「智慧型影像監控系統工程」,在台鐵豐原站試辦人臉識別,8月測試期間還曾因此逮到一名偷竊通緝犯。

據悉,台鐵局現行各車站閉路電視監視系統僅能「被動式管理」,新系統則可結合監視系統與物聯網設備與技術,有11種偵測條件可透過人工智慧分析,包含警務用安全特殊名單、跨越月台區警示線、電扶梯向上逆向行進、遺留物偵測等,可在特殊狀況時發出告警。

其中智慧監控系統引入「警務用安全特殊名單」,引發外界討論。鐵道局說,「警務用安全特殊名單」是指鐵路警察局系統列為通緝犯等黑名單的相片、影像,當對象出現在車站時,會透過手機告警、提醒站務員及相關人員。

系統原本預計11月22日驗收,但台鐵有241個車站,未來若要全數設置加上維護、保養費,恐要逾50億元。鐵道局表示,後續車站若加裝,可視需求、車站大小調整項目。

不過,這項高科技監控系統也引發人權與適法性的爭議,台灣人權促進會秘書長邱伊翎說,政府必須合理告知民眾設置維安設備的比例原則與必要性何在,人臉識別在台灣到底可在甚麼範圍下被應用,也需合理說明清楚。

交通部長林佳龍(左)受訪表示,人臉識別監控一定要謹慎。(聯合新聞網)

交通部長林佳龍日前考察台中交通建設時受訪表示,人臉識別監控一定要謹慎,與社會做好溝通,適法性的前題下,確保不侵犯隱私權、保障個資。

由於人臉識別有侵犯人權、私隱疑慮,台鐵已要求停止使用該功能,鐵道局也證實,因為台鐵有疑慮,將不再開放人臉識別功能。但整體系統會有其他不涉及個資的功能,例如防止旅客落軌、在扶手電梯上奔跑等,對於旅客乘客安全維護都有幫助,都會保留使用。

但有法律界人士說,若火車站監控系統取景畫面為公共場所,基本上沒有侵害隱私權或個資,適法性沒太大疑慮,火車站為維護場所和乘客安全,加裝監控系統應屬正當,但仍要看是否符合「比例原則」。

(聯合新聞網)



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