單軌列車煞停 跑道區發展商成立關注組 倡設水上的士緩擠塞

撰文:蔡偉南
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啟德跑道區早年擬設單軌列車,連接觀塘、九龍灣一帶,不過項目兩年前煞停。地產建設商會執委會主席、兼會德豐地產主席梁志堅向《香港01》表示,啟德跑道區投得地皮的發展商,近月成立「關注組」冀與政府商討有何替補方案,同時委託研究團隊探討增加跑道區的交通便捷度,如在內海位置設立「水上的士」。

梁志堅表示,早前政府落實取消啟德跑道區的單軌列車,更部署把區內的商業地皮改劃作住宅用途,令未來跑道區的居住人口必然上升。

梁志堅:內海位置可設「水上的士」緩塞車

他又指,原本已計劃的單軌列車取消後,政府曾指可透過增加跑道區巴士班次,緩解交通狀況。但他認為,觀塘區一帶本身已經常塞車,相信跑道區內新盤未來入伙後,就算增加巴士班次,也必然會「大塞車」。

此外,梁志堅又稱,在跑道區中標奪地的發展商已經成立關注組,商討如何緩解當區交通問題。他指,已委託研究團隊提出解決辦法,例如在跑道區內海位置或水上活動中心附近設立「水上的士」,連接其他地區。據悉,紅磡、西九龍、北角及中環等亦為考慮位置。

參考跑道區自2018年起,先後推出13幅地皮,私人住宅用地佔10幅,最後一幅住宅用地4E區2號亦已於去年初批出。跑道區內的地皮現由不同發展商及合組財團持有,包括會德豐以合資形式持有其中3幅,其餘有份的發展商,包括新地(0016)、恒地(0012)、新世界(0017)、帝國及嘉華(0173)等。

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