西安2高校為地鐵站命名「大打出手」 北大卻不希望校旁建地鐵?

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內地不少高校附近都建有地鐵站,並以高校名稱命名,這樣不僅方便師生出行,給予師生更多的歸屬感,還可以提升高校知名度。

陝西科技大學與西安工業大學位置相鄰,最近為爭奪附近地鐵站以自己的校名命名,兩間高校不惜「大打出手」。但與此相反的是,北京大學並不想讓地鐵站建在學校旁,因為地鐵經過時造成的震動遠超出學校內精密儀器的環境振動限值。

陝西科技大學與西安工業大學相距甚近。(澎湃新聞)

據早前報道,位於陝西省西安市未央區的兩間高校陝西科技大學與西安工業大學,原本相安無事,但在西安地鐵14號線將一個沿線地鐵站命名為「西安工業大學站」後,引起了陝西科技大學的強烈不滿,因兩間高校相距甚近,地鐵站距離兩校的距離亦相近,陝科大表示疑惑「為何自己的校名不被地鐵站取用」。

對此,兩間高校在協商未果後還「大打出手」,甚至還殃及學齡前兒童。陝科大曾要求旗下幼稚園將園內40名西工大教職工子女退學,還引起了官媒的注意。《央視新聞》曾表示,事件的發生讓兩間高校都貼上了不清爽、不大氣的標籤,做法偏狹中又有刻薄。

高校擁有自己的「專屬」地鐵站固然益處不少,有的高校為了附近的地鐵站命名可「大打出手」,但有的高校對於附近地鐵站的建議擁有天壤之別的態度。

2009年9月28日下午,北京地鐵四號線正式投入運營,其中以北大命名的地鐵站「北京大學東門站」就在北大東門旁邊,地鐵站修建在學校旁原本會為學校帶來不少好處及便利,但在此之後,卻再也沒有被建在北大旁邊,因為地鐵經過的震動會干擾學校內用於科研的精密儀器。

根據2010年中國地震學會的一篇論文,北京地鐵四號線通車後,北大物理樓的環境振動已經超出了這些精密儀器的環境振動限值。這樣的影響北大方面在地鐵修建前就曾與地鐵公司產生異議,最終因「地鐵改道」的措施不顯示,地鐵公司同意加裝減震系統,而北大亦將精密儀器搬至離地鐵站相對較遠的綜合科研樓

2013年,北京擬修建地鐵十六號線,並決定在北大西邊修建「海淀橋站」,惟地鐵的經過會再次影響北大的精密儀器運作,於是北大向市政府提出交涉,地鐵十六號線亦成功繞開北大。市政府相關負責人表示,「地鐵線路的調整對北京大學高精密儀器的正常使用很有必要。」

(丁香園微信公眾號)



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