寵主Call車血淚史 拒載理由乜都有：怕臭、怕髒、怕甩毛、怕怇嘔
動物絕對是人見人愛，但就未必是車見車載了。拒載毛孩事件時有發生。
記者曾帶貓貓外出看醫生，雖未至於被拒載，但的士大佬面黑黑，即使一人兩貓加部寵物手推車，都不要旨望司機幫忙上車落車。
但原來狗主和狗狗所受的歧視，更是多到令人難以想像。一般寵主都咁慘，咁動物義工帶着滿身是血的狗狗，點算？
level 1－拒載
近年不少地方都可以讓狗狗內進，如城中多個有名的商場都為狗狗大開方便之門。不過要去到這些地方，首先你要call車。
但一提起Call車，記者身邊不少狗主朋友便大吐苦水。狗主Vicky提起她Call車的故事，着實令記者目定口呆。Vicky養了一隻松鼠狗和邊界牧羊犬，即使她願意付足寵物附加費，的士、電召客貨車拒載仍是時有發生。
「我們出去食飯，已經致電的士台call ，一時忘記了說有狗狗，當的士司機接了單，打電話給我時，我告訴他有狗，他便說『有狗我唔接喇』。好hurt，不過都hurt慣了。」亦有狗主試過車來到了，司機見到狗狗便馬上駛走。
level 2－「指定」座位
大狗受嫌棄的機會自然多，其實小狗也同樣被白眼，「試過帶松鼠狗出街，上了的士，司機跟我說，『小姐，你要將隻狗放在你腿上，不要放在梳化上。』生怕我的狗狗弄髒他的座位。」
可能有人會問，為何不放入寵物袋呢？其實每個狗主和狗狗的情況也不同，有時是一些難言之隱。「狗狗一入袋便不舒服會嘔，所以我才沒有用寵物袋。」亦有其他狗主召客貨車，部份司機要求他們把狗狗放在車尾。但將狗狗綁在車尾，要是車速太快、或車急停時，狗狗容易撞到，而且沒有主人在旁可能令牠們感到不安，更易暈車、嘔吐。
level 3－無冷氣
狗狗有少許味、會甩少許毛，實在是人之常情，但卻不是所有人都明白。「司機跟我說『我唔開冷氣喇，開冷氣一陣狗味呀，開窗啦。』」夏天坐車，無冷氣等如吸盡馬路上的廢氣，人狗都同樣辛苦。由上車到落車，似乎時刻都在受氣。「不時都會聽到司機嫌狗狗甩到成車都係毛。」Vicky深感無奈。
Level 4－高難度過山車
香港搵食艱難，供車、交租、油錢，每程車未必賺好多，職業司機都想「揸快啲」，可以走多轉。但司機開車愈急，車子傾前仰後嚇得毛孩哼哼叫，司機愈煩躁。
「司機認為是我的狗狗好嘈好煩。他們怕狗狗會嘔，一上車就給我垃圾袋。其實只要駕駛得平穩一點，狗狗大多不會吠叫或那麼容易嘔吐。」要是狗狗忍不住嘔吐，清潔費可要寵主多付數百元。
Vicky曾到歐洲、日本旅行，見到當地的公園、商店、公共交通工具等都歡迎寵物內進，部份要求主人使用寵物袋，有些則可以讓動物自由走動，只要狗主自律即可，她慨歎香港在這方面仍落後得很。
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動物義工Call車更無奈
非牟利獸醫服務協會（NPV）公關Zoie，她和其他義工不時會到偏遠地區拯救動物。她帶着有傷患的狗狗，則更難召車。「試過跟司機交代我們有受傷狗狗，他說他不接這張單了，怕弄污糟他的車。有時又會嫌狗狗太大隻，什麼情況都有。」拯救了一隻動物，已滿身疲累，還是遭人歧視，實在無奈。「不過近來也有些改變，有些好心司機也喜歡動物，部份更願意成為我們的長期合作伙伴。」
近年推動人與動物共融，在公共交通工具方便，到底如何改善呢？其實香港也有愛心司機，他們願意為了毛孩走遍香港偏僻郊區、揸車唔貪快，只為毛孩坐得舒舒服服。詳情請留意另一則報導：