【沙中線】禮頓難逃立法會公審 消息:民建聯擬撐田北辰提特權法

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港鐵沙中線接連爆出工程問題,立法會鐵路事宜小組主席田北辰向立法會內會提出動議,要求引用特權法授權鐵路事宜小組傳召涉事承建商、相關政府部門及港鐵公司作供,目前土瓜灣站的總承建商「三星-新昌聯營公司」的董事局成員當日會答允應會,總承建商禮頓則拒絕出席。

消息指,民建聯有意支持田北辰的動議,傳召禮頓到立法會接受質詢,倘若亦獲民主派支持,料在本周五的內委會、下周三的立法會大會都可獲過半數通過。換言之,禮頓將難逃立法會公審。

田北辰表示,已收到「三星-新昌聯營公司」答覆指會派代表出席周五的特別會議。(資料圖片)

立法會鐵路事宜小組委員會本周五召開特別會議,原定討論港鐵沙中線會展站及土瓜灣站的工程問題,但會展站承建商「禮頓-中建聯營」昨日表明不會出席會議,而土瓜灣站承建商「三星-新昌聯營」今日回覆小組委員會主席田北辰指,將由聯營董事會成員Steven Meredith出席會議。

田北辰今向立法會內會提出動議,要求引用特權法授權鐵路事宜小組傳召禮頓,到立法會接受質詢,惟特權法這把「尚方寶劍」能否出韒還須看內會及大會表決結果,建制派取態至為關鍵。消息指,建制派最大黨、手執13票的民建聯將支持田提出的動議,因自鬧出沙中線風波至今,外界仍對事件的來龍去脈不清不楚,認為各持份者有需要與公眾作詳細交代。

根據議事規則,田北辰特權法動議周五表決時,只需全體在席議員過半數通過即可,倘民主派26名議員全數出席並投支持票,加上民建聯13票,肯定可以獲得通過;而在大會分組點票中,有了民建聯的支持,獲通過的機會亦大增。

至於同屬建制派的工聯會則暫未表態。該黨議員陸頌雄指,黨內仍未討論是否支持有關動議,但他形容禮頓的做法猶如「縮頭烏龜」,禮頓應有有責任作解畫;他又指,由退休法官組成的獨立調查委員會,已有法定的召傳權可召禮頓作供,擔心若立法會同時出手,會干擾到委員會的工作。

毛孟靜早前亦提出引用特權法,成立委員會調查事件。(資料圖片/劉婉雯攝)

事實上,議會陣線毛孟靜早前亦提出過,要求引用特權法成立委員會調查事件,惟獲建制派冷待,為何動議由田北辰提出卻獲支持?有建制派中人解釋,毛孟靜提出成立委員會調查事件,過程繁瑣,因仍要選委員及正副主席,或可能經過數年時間才有結果,但如引用特權法授權鐵路事宜小組去調查事件,可免除過程的繁瑣,更加直接快捷。

亦有政界人士分析,由於沙中線醜聞鬧得太大,而禮頓又成了眾矢之的,建制派須向社會交代,但又不想支持毛孟靜及林卓廷的相關特權法動議,故轉而支持田北辰,繼而理直氣壯否決毛與林的動議,以免民主派「攞分」。

田北辰提出的動議,需在內委會過半數支持,以及在立法會大會,分組點票過半數支持,動議才能獲得通過。因此,該議案獲手執13票的民建聯支持,固然如虎添翼,但仍需獲民主派全數26票支持,才有機會獲通過。據知,有建制派私下詢問過個別民主派議員,認為對方反應正面,料好大機會支持該議案。



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