【逼爆東涌】尹兆堅斥應對措施不治本 姚思榮稱內地應減來港團

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港珠澳大橋通車第二週後,人流不斷創新高,從大橋口岸入境後的第一站東涌成為人潮逼爆,居民備受困擾。

運輸及房屋局局長陳帆指,按情況考慮要求巴士公司加開A線班次,疏導旅客往東涌以外的地區;又指已跟大嶼山巴士達成共識,以及加派人手維持秩序,並安排「S型」排隊。他又提到,旅客可以乘搭B5往欣澳站,以作分流。

立法會議員尹兆堅就質疑,當局應對措施是治標不治本,促請加強打擊「黑團」,從源頭杜絕問題;他又認為當局應審視本港承載力,收緊「一週一行」,讓內地旅客一年只能8次入境。

旅遊界立法會議員姚思榮表示,難以掌握不明來歷的內地旅行團每日來港數目,他認為,由廣東省政府下令,權威會比香港更高,但他承認難以預料效果,要求港府必要時執法。

從大橋口岸入境後的第一站東涌成為人潮逼爆,居民備受困擾。(資料圖片/張浩維攝)

商務及經濟發展局長邱騰華早前表示,內地旅行社的香港旅行團,如沒有香港地接社,則觸犯本港條例,他就此向廣東省方面反映問題,得到對方答覆會指令有關旅行團遵守香港法例。旅遊界立法會議員姚思榮表示,應由廣東省政府下令處理有關旅行團,不認為港府需在必要時執法。他又指,已有本港旅行社與新田購物城和黃金海岸洽商,作為港珠澳大橋旅客行程,但仍要和內地旅行社商討,未必在本周日就能落實。

尹兆堅又指,局方按照民建聯周浩鼎建議,將B6巴士站搬去其他位置的的措施,難以有成效,他質疑,港珠澳大橋入境後人流,最終無論如何都會落在東涌,而每日經過東涌的1萬1千人中,其實只有3000人留在東涌,如搬遷B6巴士站,副作用可能是數以千計過境旅客,在每日7、8個小時內,都在區內流竄,尋找交通工具。

旅遊界立法會議員姚思榮表示,應由廣東省政府下令處理有關旅行團,而非由港在必要時執法。(資料圖片/盧翊銘攝)

尹兆堅又指,從港珠澳入境旅客上升,質疑「一週一行」未有兼顧負載能力,他指,每年8次入境,足以吻合大部分旅客需要,又可避免水貨客困擾。他又建議,港珠澳大橋口岸通道,可設專用通道,然入閘後不想逗留的旅客立刻返回內地,他指,現時有許多沒有地接社的內地「黑領隊」的旅行團,在區內「人生路不熟」,出現了許多亂拋垃圾,影響秩序的情況,尹兆堅指,食環應加派人手勸喻,甚至執法,而源頭上,則應「打擊黑團」。

他又擔憂,如港珠澳大橋入境旅客持續增加,兩年後此赤臘角連線路開通後,可能會變成「下一站屯門」,他促請政府應及早防範。



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