【新冠肺炎】何栢良讚港人疫境自強 料湖北返港人士最多25人確診

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受俗稱「武漢肺炎」的新型冠狀病毒肺炎疫情影響,世界各地加強警戒。世界衞生組織(WHO)衞生應急方案執行主任瑞安(Mike Ryan) 周一(2日)讚揚香港和新加坡未有「封關」,也可做好防疫工作。

港大感染及傳染病中心總監何栢良今日(4日)接受港台節目《千禧年代》訪問時指出,香港確診個案增幅相對慢,主要歸因於港人自己在防疫意識方面做得好,特區政府也做到部分有效政策,但總體來說仍是較緩慢、有疏漏。他又預期,首批由湖北接載回港的港人,部分或有染病風險,他估計最多或有25人確診。

何栢良指,港府在防疫措施上,予人「又慢又漏」感覺。(資料圖片)

何栢良指港府政策「又慢又漏」

何栢良指,南韓、意大利等國家的確診個案升得極快,幾乎是「火箭速度」,香港個案數升得較慢,得力於全香港人主動積極,「疫」境自強,始終香港有很多劏房等的惡劣居住環境,傳播病毒風險也很大。不過,港人過去兩個月內確實做得很好,未有確診個案前街上已有很多人戴口罩,有確診個案後更是九成半以上在公眾地方的人都有戴口罩;勤洗手、小心處理U型渠等的防疫措施,在民間亦已流行,認為香港人「值得讚」,否則疫情規模可能已超越沙士時期。

對於封關問題,何栢良憶述,其實在1月第三星期,內地疫情開始蔓延時,進出各省市已有很多限制,來港簽注亦已少了很多。他認為,香港政府也有做過一些好政策,如健康申報、訊息發放、隔離令等,但總體而言給人行政「又慢又漏」的感覺,即反應不夠敏捷,執行時亦有一些疏漏,他舉例指有人從香港經澳門到內地,再由內地經澳門返回香港,但政府未有追查。凡此種種,導致公眾對政府觀感仍是不佳,特首民望繼續探底。

何栢良又指,邊境控制措施對防疫相當重要,他曾和一些美國大學專家合作,進行統計模型分析,指如本港往返中國內地人流少於每日2000人次,疫情可望大幅紓緩。反之,如過境人流持續頻繁,像半年前一般,本港可能在短時間內和南韓、意大利疫情一樣嚴重。

料湖北回港有1%至5%人受感染

目前有數千名港人滯留湖北省。特區政府今日(4日)起展開行動,分批接回港人,預料首批有五百多人。何栢良指,在湖北省各市,現時確診人數佔人口約0.1%至0.5%不等,而最終實際感染數字很可能是這數字的10倍,即1%至5%。換算到約500名港人,他估計介乎5人至25人左右,日後可能會被發現受感染。

鄧家彪指,希望港人可通過武漢以外的其他機場回港。(資料圖片)

鄧家彪:交通有困難 冀從湖北其他機場接載港人

工聯會新界東總幹事鄧家彪在同一節目提到,有不少滯留湖北港人聯絡工聯會,當中七至八成都表示希望可盡快回港,也有不少人表示,除了藥物外,嬰幼兒用品、基本生活用品方面也非常不足。他又提到,許多滯留當地的人士屬收入中低家庭,手上現金不夠,又沒有內地銀行戶口,無法啟動手機支付,生活出現困難。

他提到,工聯會目前接觸到九百三十多宗個案,當中只有百多宗是來自武漢,其他都是湖北省其他地區;有人亦反映,由於當地公共交通切斷,即使自己是住在武漢機場區附近,也需要半個小時才能到機場,目前接送的服務基本上是點對點送人到機場;這批人回港後,又要即時安排進入檢疫中心。因此,鄧家彪表示明白整件事安排相當複雜不易。

不過鄧家彪指出,這批港人目前非常需要港府提供更詳盡的接送時間表。他表示,首批接送回港的人只是整體滯留湖北港人的兩、三成左右,有更多人希望了解政府接送的長遠安排,讓他們有所預算。

另外,他提到由於湖北省交通切斷,許多有需要的人都無法到武漢上機回港,例如工聯會接觸一名孕婦個案,由於前往武漢機場需要6個多小時,對她而言未必安全,因此放棄上機回港。鄧家彪建議,港府可考慮其他方案,例如和內地政府商討,通過湖北省其他機場將滯留港人送回;高鐵也是可以考慮的選項,只不過早前工聯會向港府提出後,當局仍是傾向利用機場,因為機場屬點對點,不會再經過其他省市引伸其他管理問題。



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