立法會否決修例研觀塘填海 謝偉俊稱不希望有人凌駕住屋需求

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立法會昨(18日)討論由建制派議員謝偉俊提出的無約束力議案,促請政府研究及適當修訂《保護海港條例》,以便探討觀塘避風塘填海計劃。會上多名議員擔心在觀塘避風塘填海會加劇九龍東交通擠塞問題,議案最終在民建聯、工聯會及自由黨反對下被否決。

謝偉俊今(19日)出席港台節目《千禧年代》時指,在現行的《保護海港條例》下,需要有凌駕性需要才可在維港填海,拖慢了不少建設的進度,冀政府研究修例,不希望個別業界或人士凌駕公眾住屋需要。他認為,觀塘避風塘填海後有更多土地,可興建更多住屋和道路,紓緩房屋和區內交通問題。

謝偉俊稱不希望個別業界凌駕市民住屋需要

謝偉俊表示,立法會1997年以私人條例形式通過《保護海港條例》,其後將規管範圍擴闊至整個維港,更甚是終審法院將條例理解為有凌駕性需要才可填海。他指,根據過往案例和政府立場,興建樓宇一般不屬於具有凌駕性需要,「政府碰都唔敢碰」,拖慢了很多建設的進展,包括灣仔繞道等。

他說,不希望個別業界、人士或地產商凌駕全港市民的住屋需要,又稱若觀塘區有更多土地,自然可興建更多道路,紓緩交通擠塞問題。對於漁農界使用觀塘避風塘的需求,謝偉俊認為避風塘可遷移至其他地方,毋須使用該地段。

謝偉銓指,現時觀塘避風塘填海的得益已遠較多年前低,造成的影響亦較大。(資料圖片)

謝偉銓:觀塘避風塘填海得益較多年前低

建築、測量及都市規劃界謝偉銓指,不反對檢討《保護海港條例》,但認為進行研究時不應只針對觀塘,也可研究其他地方,包括油塘等。

他稱,觀塘避風塘填海後,啟德發展區舊跑道可與觀塘連接,將產生很大益處,但擔心修改法例需時,亦會衍生法律訴訟,無法及時解決房屋問題。他又指,目前啟德海濱已有規劃,認為若政府多年前進行修例較好,但現時觀塘避風塘填海得益已遠較多年前低,所造成的影響亦較大。



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