降噪耳機使用禁忌|學生聽不到火車嗚笛被撞死|耳機達人Cato咁睇

撰文:鍾世傑
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降噪藍牙耳機 使用禁忌|Apple AirPods Pro 這類ANC主動式降噪藍牙耳機,無線輕巧且能隔除各種噪音。想不到這款人人愛用,方便又普及的聽歌gadget,竟會間接引至美國一位年輕人被火車撞死。

慘劇發生在美國紐約州Broome County,一名17歲高中生麥克洛(Jakob McCloe)。在5月30日,疑走入有車行駛的火車路軌,因聽不到火車埋站駛近時發出的汽笛聲和路軌摩擦聲,慘被火車即場撞死,死因裁定為意外。

在有車輛行駛的空間,戴耳機聽歌時一定要更加保持警覺。(設計圖片)

警方反映,少年麥克洛當時自己走上Norfolk Southern Railroad火車路軌,疑因為穿戴抗噪耳機,令他沒能留意到火車多次鳴笛警告,最終火車來不及剎車,直接擊斃了麥克洛。警方偵辦後認為事件屬意外無可疑,校方出信至全校師生,向死者家屬表示哀悼。

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耳機狂人Cato Mak:市面降噪耳機未必能隔除火車嗚笛聲

香港使用ANC主動式降噪藍牙耳機者眾,交通繁忙車多人多,針對此事hk01向耳機界專家Cato Mak查詢,希望能聽取一些專業意見,令讀者更加注意使用降噪耳機時的安全。

耳機界專家Cato Mak

HashTech:現時市面的ANC主動式降噪藍牙耳機,其隔音能力真的那麼強嗎?竟然連警報和汽笛聲都能隔走?

Cato 回應:如果單計降噪性能,普遍都在30dB~40dB左右(留意是非線性的),最高可以去到 45dB;另一方面像 Shure SE846 這類高隔音耳塞,資料上也表示可以達到 37dB 的隔音表現。不過話說回頭,要先理解降噪的原理,是透過收集噪音而運算聲波作抵消,正如前面所說,降噪頻率是非線性的,概念上最有效是機件運作(例:引擎、冷氣)等有規律、持續性的噪音。雖然隨著運算性能的提高,降噪的反應及過濾性更強,但鳴笛聲某程度上未必能在此過濾。

Cato 講解,市面一款Serena Earbuds,其降噪性能最高可以去到 45dB
降噪的原理,是透過收集噪音而運算聲波作抵消(SOUNDGYYS圖片)

HashTech:換言之其實事面上一般有售的ANC主動式降噪藍牙耳機,其隔音能力未必可以完全消除鳴笛聲。為何死者會聽不到相關聲響,走避不及被火車撞?是否有其他原因?

Cato 回應:單以手頭上的資料,未能證實以下推測是否事實,只客觀舉出一個可能性,可能死者開降噪的同時,聆聽音樂的音量太大,蓋過了其他環境聲。

在有車輛行駛的空間,戴耳機聽歌時一定要更加保持警覺。(設計圖片)

HashTech:的確,我們不能片面猜測,斷言當事人音量開很大、沒有留意路面。那麼Cato可以為讀者提供一些:在路面上使用降噪耳機的安全貼士嗎?

Cato 回應:戶外聆聽的優先考慮還是警覺性,當耳朵在聆聽音樂,就更需要觀看路面/環境情況,所以不建議聆聽的同時,還在看手機(換言之不建議行路時戴耳機看影片或玩遊戲)。

記者個人建議,上車才戴耳機聽歌,走路時還是先收起,或將音量盡量校細。

Cato 還補充,不少耳機品牌配合藍牙降噪耳機,都有加入針對安全性的功能,以Sony 為例,可自動感應活動,靜止時提高降噪表現,走路時會開啟環境聲音,讓用者聽到四周的聲音,保持一定警覺性。

以Sony 為例,可自動感應活動,靜止時提高降噪表現,走路時會開啟環境聲音

伸延閱讀:回想起Air Pods Pro面世至今,連登討論區不少用家都抱怨其「上太空級」超強隔音降噪能力在firmware更新後被Apple刻意弱化,其原因除了一些用家反映ANC功能令耳壓過高甚至頭暈作嘔,另一原因就是在街上市行、馬路駕駛時,完全聽不到環境噪音,是一件非常危險的事。