的士加價│網民批服務差加幅高 諷:不如加夠100蚊!最嬲1類行為

撰文:數因斯坦
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行政會議批准的士加價,落旗(即起錶)收費將加2元,市區的士由27元加至29元;新界的士由23.5元加至25.5元;大嶼山的士由22元加至24元。落旗後首2公里跳錶收費每跳增加2毫,其後每200米跳錶收費則增加1毫,新收費將於7月14日生效。
加價消息一出即引發熱議,有人不滿的士加價次數頻密、加幅過高,諷刺道「加咁少?加到100蚊起錶嘛!」、「加2蚊好影響我生活,我搭Uber算」。另有人指出的士收費並非過高,而是服務質素欠佳令人不滿,「短途黑面、揀客之後劏客、繞路及駕駛態度差、濫收車資等等」、「好多人唔係話你貴,係話你性價比低!」至於的士業界哪項舉動最「吸嬲」?以下即看最新網絡焦點。

本文分析由源大數據提供技術及數據支援

的士對上一次加價是在2022年7月,但加價後不足半年,不同的士團體再次提交加價方案,至2023年3月達成共識,要求增加起錶及跳錶收費。今年5月6日,政府推進審議加價的消息傳出,網上討論量即見飆升,其後政府於5月14日拍板批准加價,相關帖文數量再次上升。

政府資料顯示,今次市區、新界及大嶼山的士收費的平均加幅分別為 8.86%、9.56%及10.92%。而翻查上次的士加價以來,即2022年7月至2024年3月,本港綜合消費物價指數僅上升3.7%,升幅明顯追不上的士加價幅度。不少網民不滿的士短期內再度加價,而且加幅過高,有人諷刺道「加咁少?加到100蚊起錶嘛!」、「最好每跳10蚊」、「加幅高過通脹咁多,的士先做到」、「隔年申請加價成為例行公事?」

對於加幅是否合適,早前的士業界有聲音指,「如果坐的士畀多兩、三蚊都影響到生活質素,就建議你(乘客)唔好搭的士!」這番言論隨即引起網民不滿,直至加價落實後,仍有不少人留言指「加2蚊好影響我生活,我搭Uber算」、「我唔捨得畀多2蚊,唯有用其他call車服務。」

這次網絡討論焦點還包括的士服務質素,不少人重提以往搭的士時的不愉快經歷,並列出的士服務6大問題,包括「短途黑面、揀客之後劏客、繞路及駕駛態度差、濫收車資等等」。另有人指出的士收費並不算高,而是服務質素欠佳令人不滿,「好多人唔係話你貴,係話你性價比低!」、「又西面又大力Dup(剎)車,態度問題呀」、「都有好多態度好嘅司機,但態度唔好嘅司機嘅行為令人印象好深刻。」

近期網絡數據就顯示,在眾多的士服務問題中,濫收車資和不按錶收費最多人談論,同時也是最多網民「畀嬲」的一項;其次是拒載或拒絕駛往目的地,例如不願過海、短途拒載等。至於服務態度、駕駛行為不當等,亦都引發不少討論。

以上分析涵蓋2024年5月6日至15日早上9時,Facebook、Instagram及討論區上的相關帖文,合共逾1,200則主帖及17,800則回帖。