【多圖】尋找隱世退役中巴 車門變鐵閘、椅凳被拆放滿雜物

撰文:潘希橋
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每個市民大概都坐過巴士,但這年代,卻不一定每個人都尚能記得,在「九巴」、「城巴」、「新巴」之外,曾幾何時還有「中巴」中華巴士。《香港01》記者近日發現,在上水文錦渡的前禁區的荒地,原來藏著一輛退役的「中巴」,這舊巴士殘而不廢,成了「民居」,記者更得當事人同意,踏進巴士內部拍攝,一窺這所神秘的退役巴士。

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車身上的China Motor Bus仍然非常醒目。(潘希橋攝)

藍白色的巴士對很多人,尤其是新一代而言,大概是相當陌生。該輛退役中巴位隱藏在上水文錦渡附近的荒地,停放在樹林田野的中間,顯得有點格格不入,卻又徒添了幾分神秘色彩。據悉,當年有人買下兩輛退役中巴,分別是「AL1」和「AL2」,而前者已經被拆卸掉,只餘下「AL2」。

當記者走近中巴,首先看到車後的車牌和車身編號,分別寫著「CT1003」和AL2。雖然巴士荒廢了兩個年代,但「China Motor Bus」的英文標記仍然醒目可見。再仔細看看,巴士通體已被「大改裝」,車頭「鬼面罩」被去掉,巴士上下車的閘門亦被改裝成鐵柵,鐵柵旁挨著一把「7仔」雨傘,下面還有兩級石階,一輛巴士輒然變成了民居。

車頭的「鬼頭罩」被去掉,換成了各種線頭零件。(潘希橋攝)

年約50歲的Michael在巴士旁邊的挖土機上工作,他向記者自稱是巴士擁有人,稱巴士是自己買回來,「我家就在附近,行過來很近,以前會在這裡睡,現在很少了。」但問到是購入了幾年,花了幾年改裝,他就說已經不記得,「空閒的時候就來弄一下,偶爾弄一下這樣子,具體幾多年不記得了。」他又指自己就住在對面,每天都會來,並且在這裡工作。他稱改裝巴士的工程不難,而且自己的職業是修理汽車和各種儀器,「把座位拆下來有多難?也就是鬆數顆螺絲。」問准Michael後,記者便闖進了這輛神秘的巴士。

自稱曾以巴士為居的Michael,稱偶爾會有巴士迷追訪至此拍照。(潘希橋攝)
車身內部仍然能見不少歷史痕跡。(潘希橋攝)

走進巴士內部,只見大部分座椅都已被拆卸,改而放滿了風扇、床褥、衣服、行李箱及日用品等雜物。而除了雜物,居住者連電線亦「一手一腳」鋪進了巴士,內牆可見電燈開關,雪櫃等電器亦一應俱全。雖然座位被拆走,但「嚴禁飲食」「嚴禁吸煙」標語,以至是駕駛盤上的「軑盤」仍在原位。走上上層,雜物仍然相當凌亂,有一張橫凳被保留,但居住人就在前後位置用木板造了門和間隔,打開裡面一看,原來是拆下了的座位。

車廂被雜物侵佔,巴士座位旁邊竟是雪櫃。(潘希橋攝)

中華巴士在70年代極為活躍,營運重心在港島區,直到80年代因競爭者增加等原因漸衰落,終在1998年9月1日被政府收回了經營權。

據悉,「AL1」和「AL2」最初由著名巴士迷,人稱「必達劉」的劉銘泉購入。劉當年創立了「必達巴士」,專門轉售退役巴士予內地。結果,劉因涉及商業詐騙被判入獄,巴士因此被另一買家購入,並召拖車把它們拖到文錦渡的禁區內停。「AL1」被拆卸後,便只餘下「AL2」在文錦渡,由於該處過去長年屬於禁區範圍,一般公眾難以逗留,直到2016年,文錦渡大部分地區被剔除禁區範圍,公眾方能一窺「巴蹤」。

車尾仍能見到車牌號碼,以及AL2(左上角)的車身編號。(潘希橋攝)