逾8千萬重置青嶼幹線收費系統 原去年完工延誤至今 議員批離譜

撰文:甄挺良
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青嶼幹線昨日(20日)起實施雙向收費,導致今早往大嶼山方向大擠塞,車龍一度排至屯門公路。目前部分收費亭仍然圍封,正進行工程,令收費廣場交通塞上加塞。
翻查文件,該工程2013年已獲財委會撥款進行,原以去年8月為完工目標期,但延至今日仍然未完成。

雙向收費新安排之下,前往大嶼山的駕駛者要在收費公眾停車付款,自然造成「瓶頸」,出現擠塞。目前幹線往大嶼山方向行車線有6條,其中2條是自動繳費通道,4條人手繳費通道運作。至於其餘5條繳費通道,則要封閉至12月,以進行收費設施及系統的安裝工作和相關的土木工程。

公民黨立法會議員譚文豪認為政府未有作好妥善準備,「是失責的表現」,表明會去信要求政府交代。他又在其個人Facebook批評,政府早於2013年已向立法會成功申請撥款興建收費亭,但至今仍有5條繳費通道未完成工程,認為政府「明知雙向收費今日開始,仍然未準備好」,「離哂大譜」。他已去信運房局交代收費亭工程是否出現延誤,並要求局方解釋收費亭現金不足是否涉及人為疏忽。

青嶼幹線收費亭昨日起實施雙向收費安排。(運輸署文件)
政府預計去年8月可完成青嶼幹線收費亭改建工程。(立法會文件)

翻查立法會財委會紀錄,政府於2013年6月獲撥款8130萬元更換青馬管制區大嶼山及馬灣繳費廣場的車輛繳費系統,該款項除了要設置5個位於大嶼山繳費廣場的5個收費亭,亦涉及25個位於大嶼山及馬灣的收費亭。按原定計劃,項目2014年10月便會進行招標,2015年12月安裝收費亭,2016年8月完成重建大嶼山繳費廣場往機場方向行車線的交通設施。

運輸署提醒駕駛人士留意大嶼山收費廣場的交通安排。(運輸署圖片)(運輸署圖片)
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