【首置上車盤】民主黨晤陳帆　建議家庭下限擴至52000元以下

民主黨今日（18日）就施政報告與運房局局長陳帆會面。該黨房屋政策發言人尹兆堅建議，政府應擴大「首次置業上車盤」入息下限至52000元以下，與申請居屋入息水平相若，以照顧較低收入家庭的置業需要。他估計，十年後公屋供應會嚴重不足，建議政府將即將啟動的「社會房屋」計劃，擴至市建局未來數年才啟動重建的項目，並提出興建大量過渡性房屋。
民主黨亦就交通政策提出建議，包括補貼港鐵票價、全面實施全港收費隧道及道路電子收費、落實興建新界北新主要幹道往來市區。

特首林鄭月娥10月發表首份《施政報告》，當中將詳細交代「港人首置上車盤」政策，外界盛傳該計劃的家庭收入限額，定於52,000至72,000元。

尹兆堅稱，已向陳帆反映首置上車必須處理「居屋貴過首置盤」問題，否則收入較少的人需負擔更高的樓價買居屋，收入較高的首置盤對象家庭反而負擔較低房價。此外，政府應考慮擴大至52000元以下居屋收入水平的市民都可參與，照顧較低收入家庭的置業需要。

提議更多土地應交予「過渡性租住房屋計劃」

政府與社福機構合作推出「社會房屋共享」計劃，社福機構承租及翻新業主提供的閒置單位，再分租給社會服務機構及社企營運。尹兆堅提議可考慮將計劃擴至市建局未來數年未啟動的重建項目，先交予非牟利團體或社企發展有關計劃，讓基層市民或輪候公屋超過三年的市民申請入住。

他又指，就現時公屋輪候冊的數量估算，相信未來十至十五年公屋供應會持續不足。他建議政府可興建大量過渡性房屋，並考慮將短期租約，或閒置超過五年或以上的用地興建臨時過渡性房屋。

政府應考慮出售公營房屋

尹兆堅表示，為了使市民更易「上車」，政府可考慮出售公營房屋，以建築成本及負擔能力為定價的樓宇，滿足市民置業需要，甚至減建居屋，讓有真正住屋需要的市民，在不受不合理市場環境影響下順利置業安居。

要求林鄭實行承諾 補貼公共交通票價

民主黨交通政策發言人林卓廷提議，政府應將港鐵收取的股息，補貼票價及其他公共交通票價，減輕市民車費負擔。

他期望運房局可逐步推行全港收費隧道及道路全面實施電子收費，以減輕路面擠塞情況。另外，隨著新界東北發展計劃上馬及北區人口增長，而新界北進出市區的東鐵承載量已經接近飽和，希望政府應盡早規劃及落實興建新的主要幹道往來市區，及增加不停站直出市區的巴士服務。

民主黨認為是次與陳帆局長會面有建設性，雙方坦誠交流，期望日後與局長有更多會面交流的機會。