沙中線工程影響生計 九龍城商戶周一晚熄燈一小時 變燭光晚餐

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港鐵沙中線最快2019年才通車,但一班九龍城南角道的商戶投訴,工程由2013年3月中動工至今,一直將南角道圍封,受工程影響生意一落千丈,平均下跌2成至4成。有南角道商戶今晚(27日)聯合熄燈一小時,及要求港鐵和政府作出合理賠償、盡快解封道路。

部份商戶在「熄燈」下,改以點點燭光照明,仍有不少食客願意入內進餐。

商戶組成聯盟,要求港鐵作出賠償。(李慧妍攝)

街上一間商舖易手4次 難逃結業厄運

南角道位於九龍城,區內有不少泰國餐館,當中南角道4號至24號的商戶,組成苦主大聯盟。商戶發言人、泰農泰國餐館負責人張華英指,沙中線動工至今4年,地盤圍封影響生意,車輛不能落客或落貨,生意下跌兩成至四成。他續指,南角道最少有8間商戶因此結業,更有同一商舖先後易手4次,亦難逃結業厄運。

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經營泰菜館近30年的張華英表示,沙中線工程開展前,九龍城的食肆生意興隆,每逢節日晚上,每張枱更可做2至3轉生意,現時每晚亦未能做一輪生意,周末時餐廳仍冷冷清清。他預料一年虧蝕約六位數生意,惟業主卻在樓市熾熱下,有意加租一半。

協助商戶的民建聯副秘書長鄭泳舜指,商戶曾向政府及港鐵反應意見,卻不獲正視。他要求港鐵勿嘆慢板,盡快做好商戶賠償,簡化賠償機制,重開地盤位置,留空間給車輛上落貨等,及盡快完成沙中線該路段工程,並做好清潔。

踏入晚上六時,各參與商戶都「熄燈」,有商廳就改以燭光迎接客人,變成另一番景象。



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