山頂纜車擴建涉未批租官地、載客量增加 商經局擬修例配合

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有130年歷史的山頂纜車,計劃今年內開展「大翻新」工程。商務及經濟發展局今(19日)向立法會提交文件顯示,纜車公司制定發展計劃,以申請第二個為期十年的經營權,即2026年至2035年。不過,因發展計劃後,新纜車將現時載客量由120人增至210人,而且工程涉及未批租政府土地,須修訂現行法例,當局預料今年第四季向立法會提交附屬法例修訂。

山頂纜車是香港標誌之一。(資料圖片)

山頂纜車於2015年獲發為期10年經營權,至2025年屆滿。纜車公司早前向政府提交發展計劃,及申請下一個經營權至2035年。商經局表示,若行會最終通過纜車公司的發展計劃,須修訂兩項附屬法例,包括《山頂纜車(安全)規定》(第265A章)第21條的最高乘客人數;及花園道新纜車總站部分範圍將在現有纜車軌道範圍內,該處屬於未批租政府土地,屆時批地後,需修訂《建築物條例》(第123章)以令建築工程經建築事務監督審核。

擴建花園道纜車總站所需的額外土地,涉及纜車軌道範圍旁的兩片未被使用的政府土地,位處纜車徑與梅夫人婦女會之間,面積約有227平方米。(商經局文件圖片)

資料顯示,發展計劃包括安裝經提升的拖曳系統,以配合較大纜車車廂運作,屆時新纜車每程接載量由120人增至210人,大幅提升75%;更換所有路軌和改善地基,及纜車橋樑結構;擴建和重建花園道纜車總站及 山頂凌霄閣纜車總站,配合車廂長度及增加候車乘客量。

纜車公司計劃將現時毗鄰聖約翰大廈的花園道纜車總站月台,遷移至上坡約70米處,並向下延伸至聖約翰大廈,可容納1,300名乘客在有上蓋及冷氣等候區。而翻新山頂凌霄閣纜車總站的月台,包括擴闊登車月台、增加入閘機及售票櫃檯,亦在票務處前設立較大等候區。

第三片未被使用的政府土地面積,約為152平方米,用以擴建纜車交匯處。(商經局文件圖片)

工程預料於今年年底展開,2021年完成。第一期建造工程包括整修部分纜車徑,及在纜車徑與纜車路軌之間建造月台,而新下車月台則作臨時登車月台,將由2019年年初開始。新下車月台建成後,纜車服務將暫停約兩個月。第二階段服務暫停預計約5個月,作更換新纜車等設備。



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