【19座小巴蠱惑梯級】車淑梅險中招 業界:日日都聽到有人跌親

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19座小巴的三級階梯設計,被謔稱「蠱惑梯級」,由啟用至今一直備受非議,即使運輸署一度暫緩,並更新設計,但爭議仍不斷。香港電台節目主持人車淑梅昨(13日)在社交網站發文,指差點因小梯級摔倒,提醒他人小心。

有小巴業界人士接受《香港01》訪問時直言「日日都聽到有人跌親」,強調已多次向運輸署反映問題,但一直未獲回覆。對於車淑梅今(14日)更新,指發現有19座小巴的「蠱惑梯級」已被拆走,業界人士就重申未接獲署方通知可拆,不清楚是否個別人士的行為。

電台節目主持人車淑梅本月13日在社交網站中表示,自己險些因19座小巴的小梯級跌倒。(車淑梅facebook)

19座小巴在2017年8月開始陸續啟用,接近一年,冠榮車行負責人馬僑生直言,兩級對市民而言較方便,多條路線的行家均反映,新設的小梯級問題一直存在,「日日都聽到有人跌親」,只礙於法例規定,營辦商不能自行拆走梯級,故只能向運輸署反映。他透露,對上一次反映是約一至兩周前,至今未獲署方回覆。

而捷輝汽車執行董事謝健良亦表示, 19座小巴「落地」後,「一路都撠親人,有人扭親腳,甚至有婆婆跌出街」,面對屢有市民受傷,雖可申請保險,但謝健良直言,個人反對小巴安裝小梯級:「人會因為個級而受傷,(拆咗)車唔會因此而唔安全行駛!」

車淑梅今(14日)再在社交網站稱,發現有19座小巴已將「古惑小梯級」拆掉(車淑梅facebook)

車淑梅貼相見有小巴拆走梯級

對於車淑梅險些因小梯級跌倒,謝健良嘆言,期望政府早日更改設計,避免市民受傷。

至於車淑梅今(14日)再在社交網站稱,發現19座小巴已將「蠱惑梯級」拆掉。謝健良稱,間中有行家提及「拆咗更好」,但不確定有否實行,他解釋,按法例規定,除署方公布可暫緩安裝小梯級期間出產的小巴外,其餘均須設有小梯級,而至今亦無收到署方通知可拆級;惟受傷者眾,未知會否有車主或營辦商在衡量被民事索償及違法間取捨,自行拆走小級。

據運輸署網頁資料,因應「暫緩措施」而未有裝設新設計梯級的公共小巴,由今年5月15日起登記前驗車須設有新設計中間梯級,方可通過該次驗車並往進行新登記手續。意味市面上行駛的小巴,或會不設有中間梯級。

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