輕鐵屯門泳池站輕微沉降 維持20毫米指標 石屎躉現3厘米罅隙

撰文:潘嘉寶 陳晶琦
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港鐵又再多一個車站出現沉降!港鐵證實,去年底留意到輕鐵屯門泳池站2號月台,出現輕微沉降,沉降幅度維持在20毫米沉降指標內,幅度至今一直平穩,鐵路安全運作不受影響。翻查資料,屯門泳池站附近有新鴻基地產的發展項目正在施工。
現場可見,車站附近的石屎躉突然「離地」出現約2至3厘米的罅隙,有地區人士擔心整個車站的結構安全。

輕鐵屯門泳池站出現沉降。(陳晶琦攝)
屯門泳池站旁的石屎躉出現有一條2至3厘米的罅隙。(陳晶琦攝)
輕鐵屯門泳池站出現沉降。(林若勤攝)

港鐵發言人回覆《香港01》查詢時證實,在去年底港鐵留意到屯門泳池站2號月台出現輕微沉降,至今幅度一直平穩,並維持屋宇署沿用的20毫米以內的沉降指標。屯門泳池站的月台結構、路軌及鐵路設施一直符合安全標準,鐵路安全運作不受影響。

發言人續指,雖然沉降幅度並未達20毫米的沉降指標,但一直與政府相關部門保持緊密聯繫,並已將有關數據通報有關政府部門。據了解,該工地大部分地基打樁工程經已完成,現正進行上蓋建造工程,港鐵會一直持續監察,若沉降達停工指標,會按既定機制要求發展商暫停相關鐵路保護區內的工程,及通報相關政府部門有關安排。

新鴻基地產發言回應表示,新地的屯門539項目一直按屋宇署及相關規定如常進行工程。

屯門泳池站沉降,石屎躉更出現「離地」有約2至3厘米的罅隙。(屯門區議會交通及運輸委員會副主席葉文斌提供)

區議會批港鐵「擠牙膏」交代

屯門區議會交通及運輸委員會副主席葉文斌向《香港01》表示,本周初收到不少街坊反映目睹多名港鐵工程人員在泳池站視察,並「落路軌」目測,令人關注是否該站出現沉降問題。葉遂之後向港鐵查問,但對方以「擠牙膏」方式回應,起初不肯答是否有沉降,及至昨晚才承認去年底已開始有沉降現象,並稱有關新鴻基項目沒有停工。

他批評港鐵及政府未能做到開誠佈公,指出運房屋早前提到共有64個監測點有沉降情況,當中輕鐵站佔8個,但未有公布地點:「都唔明白點解唔講,要我哋自己估,依啲都係公眾關注,政府唔公布變得無公信力。」他計劃在區議會大會上提出質詢,要求港鐵及政府交代有關全部地點。

屯門區議會交通及運輸及委員會增選委員葉俊遠表示,近日有不少港鐵人員在車站測量,路軌上又突然出現藍色標記,令人懷疑是否有沉降。他指,涉事地盤工程正正在屯門泳池站及南浪海灣屋苑中間,目前有3條輕鐵線經此站往屯門碼頭,幸暫時未聽聞要停駛,否則影響大批居民出入。而車站旁的石躉現2至3厘米罅隙,令人憂心。除此之外,他稱車站附近的私人屋苑南浪海灣,部分圍牆較接近地盤,已出現空隙,懷疑與沉降有關。

新鴻基地盤工程「連中三元」

港鐵早前證實在2012至2013年,發現西鐵線元朗站與錦上路站之間,個別橋墩發生沉降,其中兩個橋墩沉降幅度達20毫米,附近屬於新鴻基的地盤工程需要停工;之後運房局自爆天榮站受附近新鴻基地盤打樁影響,出現沉降,最新數據顯示,截止今年7月23日為止,沉降幅度擴大至89毫米。 到今次屯門泳池站,涉事地盤工程發展商又是新鴻基。