香港科技大學經濟系兼任教授雷鼎鳴、嶺南大學校長鄭國漢等38名學者，昨（7日）發表聯署聲明支持「明日大嶼」願景。參與聯署聲明的團結香港基金顧問、港大經濟學講座教王于漸今（7日）表示，填海與收地成本相若，但填海所得的土地可作完整規劃，認為香港經濟狀況有能力應付開支。

有38名學者昨（7日）發表聯署聲明支持「明日大嶼」願景，並於聲明中強調「明日大嶼」為可負擔方案，更加是上佳的投資。參與聯署聲明的團結香港基金顧問、港大經濟學講座教王于漸今（7日）於商台節目《在晴朗的一天出發》表示，填海與收農地或棕地的經濟成本相若，即使計算基建配套在內亦不會有虧損，「用一個好保守嘅計算都回到本」。

他續說，新界農地平均呎價1,000元至1,500元，與填海每呎造價1,500元相若，但填海所得的土地可作完整規劃，認為香港經濟狀況有能力應付開支。

王于漸：可減輕交通負荷　「全港運輸會暢順」

王于漸在另一節目上重申，參照海東大嶼人工島的填海成本及賣地收益參數後，認為收益足以填補發展成本，「唔會唔夠錢或者會破產，效益都會幾大」。王續指，由於人工島屬整全的土地，可令規劃更有效。

他指，雖然新界仍有土地發展，但市民仍需要返市區工作，要克服交通問題並不簡單，「成本都唔見得平，現時集體運輸係繁忙時間已經飽和」；相反，人工島鄰近九龍、港島商業區，接駁交通基建後，長遠可減輕現時交通負荷，「全港運輸會暢順咗。」

不過，有市民致電節目上就反駁，政府可參考內地，在新界至市區興建巴士專用的高架橋等，費用不太昂貴，經濟實惠，質疑為何要興建成本高昂的人工島解決交通問題。「我唔係讀經濟的人，就係咁簡單嘛。」