【沙中線】紅磡站疑正拆除部分構築物 為核實測試做前期準備

撰文:
最後更新日期:

沙中線紅磡站屢被揭發工程涉及剪筋問題。港鐵就紅磡站擴建工程及月台層板的核實及測試工作,於上月15日向政府提交初步建議書,惟被指補救方案欠全面,包括未有涵蓋南北走廊月台層板以及連續牆,故港鐵需於本月中再補交報告。

《香港01》獲消息人士透露,稱紅磡站疑現已展開拆除部分構築物等前期工作,包括站內的路軌、天線及混凝土等。港鐵回覆查詢未有否認,指在擬備紅磡站跟進建議的過程中,須按工地實際情況,作出適當安排以評估工地須如何配合日後的測試工作。

港鐵表示,正就紅磡站擬備全面評估策略建議書,稍後向政府提交。(資料圖片)

沙中線紅磡站工程問題不斷,港鐵於上月15日向政府提交方案,就東西走廊的部分月台層板,分別建議鑿開東西走廊部分月台層板頂部及底部只有6個及4個位置。惟政府的三人專家顧問團、路政署及屋宇署均認為範圍狹窄,未有包括南北走廊月台層、連續牆以及部分月台層板底部的「蜂巢」情況,且鑿開測試的數目及位置亦未經統計角度考慮等,故方案需再度改進,並將呈交限期延至本月中。

消息人士表示,在港鐵就建議書作出跟進及修訂期間,紅磡站疑正進行拆除部分構築物,當中涉及大量混凝土、路軌及天線等,原因為現時紅磡站擴建部分連續牆涉及工程問題,故需準備前期工作,以便當局對於核實及測試工作有任何建議時,可隨時展開工作。

港鐵回覆指,就紅磡站擴建工程和月台層板的核實及測試工作,正如港鐵於上月24日發出的新聞通告所述,已於上月15日向政府提交初步建議書。在收悉相關政府部門的意見後,港鐵正就建議書作出跟進和相應的修訂,包括有關鑿開層板結構、以及將核實工作擴展至南北走廊月台層板的安排。

港鐵續指,在擬備跟進建議的過程中,須按工地實際情況,作出適當安排以評估工地須如何配合日後的測試工作。港鐵現正擬備全面評估策略建議書,稍後向政府提交;待取得政府同意後,便會盡快展開紅磡站的核實及測試工作。

港鐵:正就出現「蜂巢」制定修復措施

至於東西走廊月台層板因部份石屎澆灌過程的手工不理想,引致有俗稱「蜂巢狀」的情況,港鐵公司正制定修復措施,並會嚴格督促承建商禮頓進行修正工作,確保工程質量符合所需標準。

運輸及房屋局回應指,當局及專家顧問團已要求港鐵制訂一套全面及整體的策略,以確認紅磡站擴建工程月台層板等建築結構的狀況查詢紅磡站拆除部分構築物一事。港鐵雖提交了首階段報告,但報告覆蓋範圍狹窄,未能符合全面評估的要求,因此政府已要求港鐵再提交修訂建議方案。



X
請使用下列任何一種瀏覽器瀏覽以達至最佳的用戶體驗:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。為避免使用網頁時發生問題,請確保你的網頁瀏覽器已更新至最新版本。