【青衣六死車禍】運輸署:將成立特別工作小組 提升巴士營運安全

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青衣長青公路上周五(11月30日)發生致命車禍,造成6死逾30人傷。運輸署今日(5日)與公共巴士營辦商舉行特別會議,探討如何加強非専營巴士的營運安全。

運輸署發言人表示,運輸署會在現時與聯會的恆常會議之下,成立特別工作小組繼續進一步討論及跟進提升非專營巴士安全的措施,期望盡快就一些具體措施達成共識,並正式推行。

巴士同業聯會副主席鄧子強接受採訪傳媒採訪時表示,會議未就非專營巴士司機工時問題達成共識,將繼續與運輸署探討制定指引。(資料圖片/楊凱力攝)

運輸署表示,在非専營巴士上安裝安全帶方面,業界支持立法強制規定新登記的非專營巴士上必須安裝安全帶;至於應否強制規定乘客配戴安全帶,業界原則上支持,但建議政府須免除司機的責任和考慮某類乘客(如小童)安全逃生的問題。就此,運輸署在會上也指出,署方將重新檢視非專營巴士裝設安全帶及規定乘客須佩戴安全帶的建議。

署方引述,業界對在新訂購的巴士加配各種的安全配備表示支持,特別是同意運輸署的建議,為新巴士配備車速限速器及行車記錄儀(俗稱黑盒)。

至於為新巴士裝配車長狀態監測系統(例如防撞預警系統等),業界表示,須因應實際營運情況再作研究,因此,業界同意先在部分非專營巴士進行測試有關系統。在會上部分營辦商已同意物色及引入相關裝置進行測試,而運輸署也會提供協助及意見。

在巴士司機職業健康方面,運輸署指,非專營巴士業界原則上同意就司機工作及休息時間的安排制訂《指引》,但認為相關細節須顧及業界營運模式;業界承諾會繼續與運輸署共同商討制訂相關《指引》。

運輸署發言人表示,欣悉非專營巴士業界支持試行安裝及測試相關科技提升營運安全,在新登記車輛安裝安全帶、及為非專營巴士司機工作時間制定指引等有關事宜。運輸署會在現時與聯會的恆常會議之下,成立特別工作小組繼續進一步討論及跟進上述提升安全的措施,並期望盡快就一些具體措施達成共識。



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