【中環灣仔繞道】政府爭取月內全面通車 區議員斥路牌指示仍混亂

撰文:黃偉倫
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中環灣仔繞道於上月20日正式第一階段通車,不過繞道西行連接林士街天橋的道路接駁工程尚未完成,導致通車初期中環一帶一度出現擠塞。路政署總工程師今日(13日)在中西區區議會特別會議上表示,有關接駁工程於農曆新年假期前已大致完成,正進行道路標誌工程。多名議員在會上追問何時才能全面通車,惟政府官員仍未能回答確實日期,僅指爭取本月內全面通車;議員另批評現行路牌指示混亂。

中西區區議會今日(13日)召開特別會議討論中環灣仔繞道全面通車安排。(黃偉倫攝)
黎國輝表示,有關道路接駁工程已於農曆新年假期前大致完成,正進行配套工程。(黃偉倫攝)

中西區區議會交通及運輸委員會今日召開特別會議,討論中環灣仔繞道全面通車的安排。路政署總工程師﹙主要工程﹚黎國輝表示,首階段通車後,有見於道路接駁工程有需盡早完成,已日以繼夜施工,假日都未有休息,指出工程已於農曆新年假期前大致完成,正進行配套工程,如道路標誌工程等。

運輸署高級工程師﹙中西區﹚鄭君能表示,全面通車後,西行入口的可變信息顯示屏會顯示「繞道西區連接路開通」。

路政署表示,林士街天橋西行的接駁道路工程已大致完成。(資料圖片)
陳財喜擔心全面通車後會再次癱瘓區內交通,直言:「再有咁嘅情況就要有人人頭落地」。(黃偉倫攝)

議員批路牌設計混亂

會上多名議員質疑政府為何仍未能交代全面通車日期,又批評路牌指示混亂。區議員陳學鋒表示,路牌配套只集中於繞道內,但外圍指示不足。他續稱,繞道是影響整個港島北交通,應有更多指示提及前往灣仔、銅鑼灣等地的最佳路線。他又批評,路牌設計混亂,未夠簡潔,「行緊7、80公里,點睇啊大佬!」

另一名區議員許智峯表示,政府已完成路面工程,現時只需添置路牌,應該數天便完成工作,質疑署方為何仍不公布通車日期,「商用車、揾食車對幾時開通,幾時可能出現混亂都要有個預算。」議員陳財喜亦表示,政府準備路牌時,不能只顧繞道範圍,亦需顧及其他核心地區。他批評,政府安排粗枝大葉,擔心全面通車後會再次癱瘓區內交通,直言:「再有咁嘅情況就要有人人頭落地」。

鄭君能回應指,於原有道路添置、更換路牌有不少制肘,未必能即時進行。他續稱,如在路牌加入大量信息,駕駛者未必可即時消化,因此署方會準備短片,介紹如何最快到達目的地。

梁少江表示,現時目標是爭取本月內全面通車。(黃偉倫攝)

警方:全面通車後會加強監察路面交通

繞道第一階段通車後,警方曾作出臨時交通措施。警務處港島交通部警司李文耀表示,干諾道中及畢打街間調頭處的臨時交通安排,於全面通車會繼續為持一段時間,之後視乎現場交通再作安排。他又稱,屆時警方會調派警力監察路面情況,包括金融街、干諾道西、畢打街一帶等。

運輸署總工程師﹙交通工程﹚梁少江表示,在會上聆聽了不少意見,之後會與路政署、警方研究,務求令全面通車時道路指示更清晰。他續稱,現時目標是爭取本月內全面通車,一旦確定通車日期,會預先公布,讓公眾做足準備。

中環灣仔繞道於1月20日首階段通車,通車初期中環一帶一度出現擠塞。(資料圖片)

中環灣仔繞道造價360億元,聲稱由中環到北角只需約5分鐘,不過上月通車後,曾引致交通大擠塞,西行出口多次見車龍,甚至連西隧都塞車,更「倒塞」至大角咀一帶。