八達通聯同的士商會再推嘟卡付車費 聲稱可用於5000的士

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電子支付大行其道,但現時絕大部分的士只收現金,一直備受批評。香港的士業議會終肯行前一步,與八達通合作,接受乘客嘟卡支付車資,該會預告將有超過5,000輛的士參與,佔1.8萬輛的士的27.5%,雙方下周二(16日)公布詳情。

據了解,八達通使用「銀彈」攻勢,以獎賞、回贈及首年免手續費,利誘的士司機於手機安裝商用版八達通應用程式,讓乘客嘟卡支付車資,金額直接過數到司機銀行戶口,毋須等待過數期。有的士業界表示,不少的士司機感到「好歡迎、好雀躍」,紛紛加入計劃。

八達通一直爭取的士司機接受八達通支付車費,但過去反應甚差。(資料圖片/羅君豪攝)

香港的士業議會上月6日宣布推出新網約平台「E-的士」(eTaxi)應用程式,當時「E的士」的司機版經已上架,該會將與八達通卡有限公司將於下周二(16日)召開記者會,除了宣布新網約平台「E-的士」乘客版正式啟用,亦會介紹的士與八達通合作,向司機及乘客提供多重優惠。

司機首月有機會獲350元獎賞及回贈

香港的士商會主席黃保強向《香港01》透露,現時的士司機只須下載商用版八達通應用程式,便能獲得150元獎賞,且會自動入帳到司機銀行戶口;同時的士司機於首個月利用程式收取車資滿1,000元,便能獲得200元回贈;而首年可獲豁免手續費,其後八達通才會收取車資1%手續費。

香港的士業議員上月6日推出新網約平台「E-的士」應用程式,當時司機版本已上架,而乘客版亦將於下周二(16日)推出。(資料圖片)

黃保強表示,現時已有逾5,000名司機下載了商用版八達通程式。(八達通app)

「禮貌大使」推動司機安裝八達通程式

對於使用一年後便會收取手續費,黃保強認為倘業界習慣了使用八達通收取車資,即使有少量手續費,亦不會「反彈」棄用八達通收款。

黃保強續指,的士商會設立禮貌大使為司機安裝八達通應用程式,又稱不少的士司機均對八達通推出的優惠感到「好歡迎、好雀躍」,故現階段已有逾5,000名司機安裝了應用程式(佔全港的士司機八分一)。同時,黃保強又指八達通的應用程式介面方便,的士司機收取車資後,只須按一個鍵,便能將款項即時入賑至銀行戶口。

絕大部分的士司機都不接受電子支付,對不少乘客甚為不便。(資料圖片)

根據政府統計處資料,租車司機(佔的士司機80%)的每月平均淨收入,介乎15,600港元至18,500港元,以大嶼山的士司機最高,其次為市區的士司機,新界的士司機最低。以此推斷,一年後的士司機如繼續接受八達通收取車費,每月需付約150至185元手續費予八達通卡公司。

過往由於八達通卡需收取讀卡器租機費,據稱每月數百元,加上要一段時間款項才轉到司機手上,因此大部分司機都不願意接受八達通。現時轉為司機可利用手機(Android系統)近場通訊(NFC)功能,令手機變成讀卡器直接嘟卡收款,加上可即時過數,令司機逐漸接受。

記者嘗試使用「E-的士」乘客版,只須輸入出發點及目的地,便能成功召喚的士。(eTaxi App)

「E-的士」乘客版搶先推出 可顯示往目的地車資

至於「E-的士」乘客版,的士業議會指下周二將正式推出,惟《香港01》記者嘗試在App Store下載,發現「E-的士」乘客版經已可以使用。介面方面,乘客成功登記後,只須輸入出發點及目的地,便會顯示車資。當乘客確認訂單後,更會顯示距離乘客2公里範圍內共有多少名司機。

另外,介面亦設多個選項,包括「出行要求」、「隧道選項」及「加小費」等,乘客可按個別需要選取,例如可選5個座位的士、司機須懂得以英語溝通以及攜帶寵物等。



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