香園圍公路駕駛攻略 隧道內不可切線 靠左往沙頭角

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造價約250億元的香園圍公路將於本月26日早上8時正式通車,政府今日﹙17日﹚交代通車安排。公路將連接粉嶺公路及仍在興建中的香園圍邊境管制站,有望疏導北區交通。

《香港01》今早乘搭政府提供的專車,行走香園圍公路一回,了解屆時通車安排。如從粉嶺公路交匯處北行,會到達龍山隧道;如前往沙頭角需靠左行駛慢線;往香園圍則兩線皆可,而隧道內不可換線。

另外,有政府人員表示,由於鄰近邊境位置,手機有可能轉為使用數據漫遊,不過記者除了在龍山隧道時訊號較弱,到達香園圍邊境管制站時都依舊可上網。

香園圍公路連接粉嶺公路,有助疏導北區交通。(黃偉倫攝)

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記者今早乘坐政府提供的專車行走香園圍公路,由北區政府合署出發。公路設四個交匯處,分別為粉嶺公路交匯處、龍山隧道、沙頭角公路交匯處,及坪洋交匯處,記者經粉嶺公路交匯處向北行,正式進入香園圍公路範圍。

往沙頭角需靠左行駛慢線

根據現場指示牌,前往沙頭角需靠左行慢線,往香園圍則兩線皆可,龍山隧道入口前亦有指示牌提醒。不過留意進入隧道後,就不可切線。另外,隧道最高車速為每小時80公里。

龍山隧道為全港最長的陸上行車隧道,位於公南路段。(黃偉倫攝)

出隧道後可達沙頭角、坪輋

離開龍山隧道後,繼續靠左行駛,可經沙頭角公路交匯處,到達沙頭角及坪輋一帶。如非向上述地點,再向前駛,就可達全長0.7公里的長山隧道。離開隧道後,就到達坪洋交匯處,可前往打鼓嶺一帶。

香園圍邊境管制站未開  實施臨時措施

如未經坪洋交匯處離開公路,再往前行駛,就會到蓮麻坑路交匯處,再往前就是香園圍邊境管制站。不過由於管制站未開通,路段尚未完全開放,因此所有車輛經過坪洋交匯處後,需沿高架路段北行駛至地面的蓮麻坑路交匯處,以繼續前往其他目的地。

鄰近邊境手機有可能轉為漫遊

事實上,該處已鄰近邊境,可目睹深圳的建築物,在遠處就有深圳電視塔,亦見到民居及學校。另外,由於處於邊界,政府人員在車上向記者表示,手機有可能轉而使用漫遊,不過記者除了在龍山隧道時難以接收,其餘時間都未有出現任何問題。

隧道範圍內,車速限制為每小時80公里。(黃偉倫攝)

黎卓豪表示,管制站口岸的建設大致完成,正安裝後續設備及檢測。(黃偉倫攝)

土木工程拓展署北拓展處處長黎卓豪表示,管制站口岸的建設大致完成,正安裝後續設備及檢測,建築署亦爭取於今年內開放口岸,不過需先與深圳市及廣東省政府商談。

改善北區交通   縮短路程

沙頭角公路原本是沙頭角和打鼓嶺居民的必經之路,香園圍公路通車後,車輛由沙頭角萊洞到粉嶺公路近九龍坑,預計可節省11分鐘,只需約4分鐘;由打鼓嶺香園圍到粉嶺公路近九龍坑,則可節省16分鐘,大約需8分鐘。

不過,運輸署表示,未有估算香園圍公路可分流多少車流;亦沒有交代預計多少車流使用新公路。

曾憲健表示,整條公路設十多部偵速相機,當中大部份設於隧道範圍。(黃偉倫攝)

公路車速限制為80公里   設十多部偵速相機

警務處新界北總區交通部執行及管制組警司曾憲健表示,主要公路車速限制為每小時80公里,至於其連接路則為50公里。

曾憲健又稱,整條公路設十多部偵速相機,當中大部份設於隧道範圍,以打擊超速。

香園圍公路網站亦有教導市民如何行駛。﹙香園圍公路網頁圖片﹚



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