香港航空向全體機師推「肥雞餐」 自願離職可獲3個月月薪補償 

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香港航空經營問題近期成為社會焦點,據了解,港航早前發出內部通告,為所屬機師提供轉職到其他航空公司的機會外,再進一步推出自願離職計劃Voluntary Separation Scheme(VSS),讓現時未能達到最適宜的飛行時數的機師,選擇其他招聘機會。港航發言人向《香港01》證實此事,指有關安排只是一次性,從即日起至6月3日,對所有機師開放申請。

香港航空回覆《香港01》時承認,公司近期對機隊和營運作出調整下,導致機師過剩。(資料圖片)

港航機師「開工不足」 公司提自願離職計劃

據港航內部通告指,因應公司機師的人手過剩問題,有機師對未能達到足夠飛行時數、影響收入感到失望,飛行部故提出自願離職計劃,參與計劃的機師可享有的「肥雞餐」條款,包括最多3個月月薪補償、累積及未使用的年假可獲發補償、機師可獲回國機票資助或調遷津貼、服務逾兩年的合資格機師可獲發遣散費等,有關文件由港航飛行部向全體機師發出。

除金錢上的補償外,他日港航若有意再招聘機師,將會優先考慮聘回經該計劃離開的機師;如機師在離職日期起計三年內再次加入港航,可保留其原有職級和資歷,港航亦會為參與的機師安排推薦信等。

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港航:營運調整出現「少量」機師過剩

香港航空回覆《香港01》時承認,公司近期對機隊和營運作出調整下,導致出現少量機師過剩。港航除了之前提供轉職到其他航空公司的機會外,現時會再根據機師的反饋,推出自願離職計劃(VSS),有關計劃將為公司的機師提供彈性選擇,能夠尋找其他工作機會以獲取更多飛行時間,為他們帶來經濟利益,以及未來重新加入香港航空的機會。

港航發言人強調,有關安排只是一次性,從即日起至下月3日,對所有機師開放申請,公司並會持續與機師溝通,以公平及高度重視的態度為他們釋除疑慮,而港航早前的機師培訓計劃則不受影響。

港航的營運狀況,近期備受公眾關注。港航上月曾承認,因應公司A350及A330飛機的引入計劃有所延遲,引致「一小部分飛行員過剩」,又指港航當時有約626個機師,預計有60人至100人為過剩,而公司會向機師提出借調安排,可申請借調至海航旗下天津航空、海南航空等,有關安排為期一年。



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