市建局已選定兩試點重建37個公務員合作社 料提供逾3,000伙

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政府早前邀請市建局物色適合的公務員建屋合作社樓宇地段,並考慮預留部分重建地段發展公營房屋。市建局行政總監韋志成說,已選定兩個試點,涉及37個合作社,若落實重建,預計可由現時600多個單位,增加至逾3,000個單位。

針對「油旺地區規劃研究」,他稱已在區內初步識別出6個可深入研究的「節點」,包括西九龍高鐵站及旺角東站等,惟強調除非屆時保持目前的高人口密度,否則重建後,市建局或虧損2000億元。

市建局行政總監韋志成。(資料圖片)

韋志成指出,市建局已挑選兩個試點,當中涉及37個合作社,共涉及600個單位,預料重建後可提供逾3,000伙公私營房屋單位。他指出,現時正與財政司司長溝通,暫未能透露選址。

「散社」程序複雜 

他又指,公私營房屋比例仍有待與政府商討,但強調若公營房屋數目太多,將對市建局的財政狀況造成影響。不過,他稱財政收入並非市建局的最大考慮。他解釋,重建合作社的最大困難是「散社」,由於當中涉及複雜程序,現正探討可如何簡化。

油旺研究訂出六個「節點」

市建局於2017年5月開展「油旺地區規劃研究」,韋志成透露已在區內初步識別出6個可深入研究的「節點」,
包括西九龍高鐵站及旺角東站附近、旺角街市,以及洗衣街舊水務署辦公室、東北水渠包括花墟道、西北工廠大廈一帶。

他續指,雀仔街、廟街及榕樹頭附近都會作保育,但暫時未知保育方案。

冀明年初完成研究

同時,市建局會以「正、負、零」方案,為油旺區制定發展密度。他希望,明年年初可完成研究,屆時將會與政府研究,然後再作公眾諮詢。

「正」方案會保持目前當區的人口密度;而「負」及「零」方案,其人口密度會由現時的21萬至22萬人,減至15萬至16萬人,以及18萬至19萬人。

韋志成重申,油旺地區研究範圍約有3,300多幢樓宇, 收購成本約為1.1萬億元。如按「正」計劃發展,預計可達至收支平衡;若按「零」或「負」計劃發展,或將虧損約2,000億元。



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