高鐵通車10個月 日均客量未達標較估算少三成 直通車收入跌27%

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港鐵今日(8日)公佈2019年度中期業績,廣深港高鐵香港段自去年9月通車,至今逾10個月,2019上半年總乘客量達990萬人次,錄得收入為11.39億元。

而通車首十個月,每日平均乘客量約為5.4萬人次,較政府估算日均乘客量為8.01萬人次,少約2.6萬人次,相差約32.6%。

運輸及房屋局早前表示,高鐵通車後將考慮削減城際直通車班次,港鐵中期業績通告顯示,直通車的收入截至今年6月為8200萬元,較去年下跌27.4%。

港鐵今日公佈2019年度中期業績。(高仲明攝)

高鐵香港段於去年9月正式開通。港鐵指出,高鐵香港段通車以來,深受大眾歡迎,客量穩步上升。根據政府估算,日均乘客量為8.01萬人次。不過,據港鐵今日公布2019年中期業績報告,高鐵通車首十個月,日均乘客量為5.4萬人次,周末日均乘客量則為6.4萬人次,較政府估算的日均人次仍相差約2至3萬。

高鐵通車至今,只曾於今年農曆年初三單日乘客量錄得超過10萬人次,截至今年6月30日,高鐵香港段錄得11.39億元。

高鐵開通首十個月,每日平均乘客量約為5.4萬人次,較政府估算日均乘客量為8.01萬人次,少約2.6萬人次,相差約32.6%。(資料圖片)

金:相信客量持續上升

對於高鐵日均乘客量未能達標,港鐵行政總裁金澤培表示,高鐵服務吸引不少旅客,至今連接站點增至58個,惟乘客量受到季節性影響,相信乘客量會持續上升,對現時的數字感滿意。至於高鐵錄得的收入有否為港鐵帶來盈利,金澤培則未有回應。

因應高鐵通車後,由紅磡開往廣州東的城際直通車載客量減少約三成,運輸及房屋局早前亦表示,會調整直通車服務,或削減其班次。根據中期業績顯示,截至今年6月底,城際客運的收入為8200萬元,較去年錄得1.13億元,下跌27.4%。

學者:政府建高鐵高估收入、低估成本

高鐵香港段日均乘客量未達政府預算、城際客運收入下跌約3成。冠域商業及經濟研究中心主任關焯照表示,政府與港鐵最初興建高鐵香港段時,經已高估了預期的乘客量,且假設的經濟數據均十分樂觀,故形容他們是「高估收入、低估成本」。

關焯照續指,城際客運收入下跌的原因為乘客量根本未能足夠攤分,故高鐵開通後有部分乘客轉乘高鐵,導致收入下降。他又認為,大部分旅客僅會乘搭高鐵來港,利用其他方法離境,故高鐵存在結構性問題,稱「永遠都不能回本,會年年都蝕」。



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