【機場集會】學者料機場受阻兩日損失達8億 長遠恐損旅客信心

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《逃犯條例》風波愈演愈烈,周日(11日)有少女右眼疑被布袋彈重創恐失明,其後兩日都有網民發起「警察還眼」集會,周二(13日)更演成嚴重衝突。機場運作連續兩日大受影響,多班航班未能如常升降。

有學者分析指,如果連同機場帶來的間接收入,粗略估計兩天的損失可高達約為8億元,惟短期損失並非最關鍵,因一如遇上颱風「(乘客)噚日上唔到機,咪今日上返」。更值得關注的是,事件長遠更可能影響國際旅客對香港作為航空樞紐的信心,部分長途機旅客,或改到新加坡等競爭對手轉機,再飛往其他目的地。

周一大批市民到機場集會。(資料圖片)

接連兩日大批市民到機場集會,周一(12日)機管局於下午宣布,除已完成登機程序的離港航班,以及正前往香港的航班,其餘全數取消。昨日下午(13日)機管局亦宣布,暫停所有航班登記服務。

中大航空政策研究中心政策研究主任羅祥國表示,航空業對香港的GDP貢獻為3.5%;如連同其他間接收益,例如酒店業、零售、貨倉等,則大約佔8%,粗略估計即平均每日8億元收益。他表示,由於機場每次只是癱瘓約半日,換言之,兩天合共的損失上限約為8億元。

不過羅祥國表示,機場當日的損失其實可以彌補,形容情況猶如颱風來襲,致機場停止運作。他續稱,乘客當日受阻未能登機,翌日仍可照常登機離開,損失可彌補;而電子零件等貨物,即使延誤一日,都可如常運送。不過他補充,損失不能全面彌補,部分貨物不能延誤運送,例如鮮花凋謝,就未必再運。

至於會否有長遠影響,羅祥國表示,香港作為航空樞紐,過往國際旅客對香港機場充滿信心,惟是次情況卻令信心「大打折扣」。他續稱,長途旅客轉機都會選擇可靠的地點作中轉站,「無啦啦封閉(機場),旅客當然會搵其他國家轉機」;並指新加坡機場本身全面與香港競爭,部分旅客或到新加坡轉機,搶走香港客源,故他希望是次反修例風波盡快平息。



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