【禁蒙面法】港鐵工會料周三難全面恢復運作 旺角觀塘兩站損毀重

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反修例風波愈演愈烈,港鐵連串安排被批評偏袒政府,結果備受針對,受到破壞,數十個港鐵站需封閉,車務更一度暫停一日。有港鐵工會向《香港01》表示,部分車站損毀嚴重,即使今晚(8日)車站未受到破壞,明日(9日,星期三)仍然未必可以全部投入服務,其中觀塘站有客務中心被焚毀,或需拆掉重建,重新接駁電線、網絡等工序料需花費不少時間。

另外,修復設施的零件短缺,雖已向外國廠商下訂,但可能需等3至6個月方到港,即可能仍有大量閘機需暫停服務。

10月7日晚上8時許,黑衣人衝入港鐵沙田圍站破壞售票機。(盧翊銘攝)

被焚觀塘站客務中心或需拆掉重建

政府上周宣布引用《緊急法》訂立《禁蒙面法》,冀達到「止暴制亂」,反而進一步激起示威衝突,再有警員開真槍,亦有示威者於港鐵站連環縱火。

香港鐵路工會聯合會主席林偉強表示,旺角站及觀塘站明顯損傷較嚴重,其中觀塘站客務中心被縱火,或需拆掉中心重建,重新接駁電線、網絡等,需花費不少時間。至於旺角站,他指由於站內多處有積水,影響電子器材,其中照明系統仍有問題。

旺角站內如同「水舞間」,有示威者觀察水淹情況。(李智智攝)

林偉強又指,雖然部分車站表面上未必有嚴重破損,不過當中不少消防設備及安全裝置被破壞,未確保妥善之前,都未能重開。至於輕鐵仍有路線未能重開,他表示有信號系統受影響。

林偉強表示,過往只有塗鴉,都較容易處理,現時只希望示威者「手下留情」,但現時破壞升級,公司之後亦應找方法防範再被破壞。他續稱,相信明天會有更多車站可重開,但對於可否全線通車則有保留,尤其未知晚上會否再有示威。

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林偉強又指,雖然部分車站表明上未必有嚴重破損,不過當中不少消防設備及安全裝置被破壞,未確保妥善之前,都未能重開。至於輕鐵仍有路線未能重開,他表示有信號系統受影響。

林偉強表示,過往只有塗鴉,都較容易處理,現時只希望示威者「手下留情」,公司亦需找方法防範車站被破壞。他續稱,相信明天會有更多車站可重開,但對於可否全線通車則有保留,尤其未知晚上會否再有示威。

部分零件需要最少3個月才到港

早前港鐵高層承認,維修閘機等設備的零件已有短缺問題。林偉強表示,港鐵所用零件由外國廠商製造,由於零件獨特,廠商收到訂單後,方會設生產線製造,故花費不少時間,估計零件需3至6個月時間才到港。

香港鐵路公司員工協會主席杜廣仁亦表示,相信明日有更多車站重開,但對全線恢復運作同樣有保留。他表示,車站如要重開,必先需要提供基本設備,假設閘機全部損壞,即使其他設備修復完成,亦未必可重開。他又稱,部分設備雖不起眼,但受損後可能會影響行車,例如輕鐵月台上設有「魚眼鏡」,供車長開關列車門時,觀察乘客上落情況,損壞了同樣可能影響通車。



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