【城.客互罵】屯門總站無改善 抗爭八年蒲飛路終設密碼流動廁所

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4個月前,一名服務城巴17年的司機區先生,因如廁遲開車問題與乘客爭執,互拍下對方短片並上載上網,引起熱議,涉事司機區先生其後遭城巴解僱,令人關注巴士司機的如廁時間不足問題。車長入稟向城巴追討六萬元代通知金及長期服務金。「城.客互罵」事件發生了四個月,期間工會曾向運輸署反映站頭如廁地方不足的問題,《香港01》記者今日再到當日發生爭執的屯門碼頭巴士總站視察,發覺仍然沒有增設流動廁所;而因廁所不足、需以黑膠袋自製「廁格」的蒲飛路巴士總站,則增設了密碼流動廁所。城巴職工會理事長許漢傑指,爭取在蒲飛路增設廁所已達七至八年,惟直至該巴士站的惡劣情況曝光後,即能在短時間內增設流動廁所,「政府要感受到壓力先去做」。

在城巴司機乘客互罵事件發生後,涉事的屯門碼頭巴士總站沒有增設流動廁所。

記者今日巡視屯門碼頭巴士總站,並沒有增設流動廁所。 (梁銘康攝)

屯門碼頭總站:要借九巴司機「密碼廁所」

發生城巴司機乘客互罵事件的屯門碼頭巴士總站,四個月後過去,司機如廁時間不足問題仍沒有改善。一名駕駛路線B3的城巴司機表示,互罵事件發生後,司機的休息時間並無改變,「順燈」時或有10分鐘休息,但繁忙時間幾乎沒休息時間。城巴亦無改善洗手間問題,最快方法是借用九巴職員專用廁所,但「要密碼㗎嘛!唔係個個借」,故多數還是要借用商場或碼頭廁所,來回要七、八分鐘,但最近再無發生因如廁而遲開車的事件。

屯門碼頭巴士站內的城巴司機工作更亭環境狹窄,成人坐在椅上根本無法伸直雙腿。(梁銘康攝)

劏房更亭沒可能伸展雙腿

在屯門碼頭巴士站內的城巴司機工作更亭,1.5米乘1,5米的空間設計,外型有如一間流動廁所。狹窄的四方室內,擺設著一張枱、一張凳和一部飲水機。一個成人在站內歇息,完全沒可能伸展雙腿。最臨近巴士站的公廁則座落於啟豐商場對開,與巴士站相隔逾200米,需步行至少10分鐘。

蒲飛路流廁 司機「開大會焗死」

西港島區的蒲飛路巴士總站,城巴職員多年來都要以黑膠袋圍封起「帳篷」如廁,記者今午再到該總站視察,巴士司機表示,幾個月前,巴士公司終於在蒲飛路巴士總站設立一個加有密碼鎖的流動廁所,但大部分司機還是選擇借用油站廁所。

流動廁所位於站尾位置,由總站步行到流動廁所約需30秒,加上司機形容「熱天個(流動)廁所好臭㗎!開細三五十秒都話無所謂,但開大真係會焗死㗎!」晚間仍有司機選用最近的「黑膠廁所」。油站職員則表示,設立流動廁所後使用油站廁所的司機略有減少。

巴士總站內的藍色流動廁所屬九巴,未必能借予城巴司機「方便」。 (梁銘康攝)

蒲飛路數個月前增設了密碼流動廁所。

蒲飛路巴士總站增設了密碼流動廁所。(梁銘康攝)

城巴職工會理事長許漢傑表示,車長如廁時間不足的問題存在多年,蒲飛路的流動廁所更爭取了七至八年,「出事之後即刻就整(增設流動廁所)到啦,即係之前唔盡力做,政府要感受到壓力先去做」,至於屯門碼頭巴士總站,工會亦會與政府討論是否可增設流動廁所。他亦指,港島南區的置富花園巴士總站缺乏休息空間,「車長要行到商場食肆或外面先可以坐吓」。

「黑膠廁所」今日仍然存在,但較以往少人使用。 (梁銘康攝)



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