【香港航空危機】學者:救得一時,救唔到一世 對前景感悲觀

撰文:黃偉倫
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陷入財困的香港航空,上周一(2日)被空運牌照局要求改善財政狀況,否則可能面臨撤銷或暫時撤銷牌照。民航處及空運牌照局昨日(7日)分別表示,考慮審視港航最新情況後,決定暫時不對港航作進一步行動。
中文大學工商管理學院高級講師李兆波今日(8日)出席港台節目《城市論壇》表示,港航的財政問題,過去已引發多次「心臟病發」;而其母公司海航同樣有「心臟病」,直言對其前景感悲觀,未來較大機會倒閉,「救得一時,救唔到一世」。獅子山學會主席王弼亦認為,其問題是「冰封三尺,非一日之寒」,指港航經營模式致財政問題早於2、3年前出現,持續的示威只是「令脆弱的公司更脆弱」。

李兆波直言,對其前景感悲觀,未來較大機會倒閉,「救得一時,救唔到一世」。(港台影片截圖)

《城市論壇》今日以「港航財困要注資 經濟寒冬研措施」為主題。李兆波表示,對港航感悲觀,認為未來結業機會較大,形容公司的財務問題已引致多次「心臟病發」,過往利潤少,虧蝕多,而其母公司海航同樣有財政問題,「都有心臟病」,而且中國的經濟指標亦正向下,坦言:「(港航)救得一時,救唔到一世」。

示威令「脆弱的公司更脆弱」

獅子山學會主席王弼形容,港航的財政問題是「冰封三尺,非一日之寒」,認為其經營模式本身有一定問題,例如過往推出非常便宜的商務客位,來回日本只需4,000元,直指為「燒錢紙」。對於持續的示威是否港航財困的主因,他表示港航問題早於2、3年前出現,示威只是「令脆弱的公司更脆弱」。

港航倒閉或令大量員工失業。王弼認為,其倒閉於短期確會引起震盪,部分人或會失業,但對其他航空公司有好處,盈利上升員工亦可能加薪。

香港民用航空事業職工總會副主席李永富表示,部分港航員工已工作逾十年,假如港航結業,員工如到其他航空公司工作,未必可獲得相同薪金。對於港航調整航線,他表示部分航線可能有虧蝕,調整後多出的人手未知是否可以自動流失,或轉到其他內部職位,但如未能成事,相信確可能需要裁員,不過暫未有相關消息。

吳敏兒:假如港航倒閉 工會會盡力協助

職工盟主席兼空勤人員總工會理事吳敏兒表示,空運牌照局雖表示暫時不作任何行動,但亦提到仍有問題需解決,反映港航的財務狀況值得關注。她直言,並不想港航倒閉,但擔心40億元人民幣借貸未必足夠。她表示,假如港航倒閉,工會會盡力協助員工。