【澳門輕軌】澳門居民斥走線僅便利旅客 實施收費將轉騎電單車

撰文:陳晶琦
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籌建逾20年、由港鐵營運的澳門輕軌「氹仔線」今日(10日)正式通車,首班車下午3時33分開出,吸引過百名市民乘搭。列車開出時,多名在場市民拍掌及歡呼,並舉起手機與親友拍照見證歷史性時刻。
惟有澳門居民表示,「氹仔線」斥資超過100億澳門幣興建,認為列車設施未及香港及其他國家;加上輕軌走線大多途經賭場區,未能真正便利當地居民。故有指明年1月1日起,輕軌開始收費將不會再搭,更形容是「一次起兩次止」。

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搶先搭首班車 澳門居民:架車比較波動

澳門輕軌「氹仔線」的首班車今日下午3時33分由氹仔碼頭站開出,早於下午1時已有鐵路迷於站外等候,至下午3時更有超過300名乘客排隊,龍尾延伸至氹仔客運碼頭。

搭乘首班車的澳門居民譚先生表示,體驗過澳門輕軌列車後,認為列車行駛時十分顛簸,稱「架車比較波動,唔及其他地方咁穩定。」對於氹仔線通車,譚先生認為列車走線主要為旅客而設,因大多行經賭場區,倘要返回民居需下車行走10多分鐘,未能真正便利澳門居民。

故他一度說:「地鐵無乜作為,揸電單車方便啲!」加上明年1月1日起,乘搭氹仔線需開始繳付車資,由澳門幣6元至10元,譚先生隨即指未必會再搭,形容是「真係一次起兩次止」。

澳門居民譚先生表示,「氹仔線」大多途經賭場區,未能真正便利當地居民,故明年1月1日起輕軌開始收費,將會「轉揸電單車」。(鄭子峰攝)

料旅客選搭 紓緩交通擠逼

澳門居民張小姐得悉今日輕軌通車,特地前來乘搭。她指,由排角站上車至氹仔碼頭站頗方便,亦滿意相關列車安排。對於明年輕軌列車開始收費,張小姐則傾向選搭巴士,因輕軌列車走線,「無咁方便、居民要行一段路」,認為旅客會多搭氹仔線,對當地交通產生一定紓緩作用。

澳門居民張小姐今日特地前來搭乘「氹仔線」,認為列車暢順、安排不俗,惟日後仍會以巴士為主要出行交通工具,因較為方便及接近民居。(鄭子峰攝)
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暫免費乘搭 元旦起收費最高10元

輕軌氹仔線全長約9.3公里,覆蓋氹仔巿中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區,並串連本澳海、陸、空三個重要口岸。同時設有11個車站,包括海洋、馬會、運動場、排角、路氹西、蓮花口岸、東亞運、路氹東、科大、機場及氹仔碼頭站。

而今日通車至12月31日,乘客只需到車站向職員領取代幣便能免費乘車,名額不限。惟明年1月1日起,便會開始收費,三站內每程收6元澳門幣,六站內收8元,全程為10元。持電子預付卡可獲半價優惠,長者則免收費。