【屯馬線】日均3.8萬人次用顯徑、啟德站 5000人鑽石山轉觀塘線

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前稱馬鐵綫的屯馬綫一期於今年2月14日通車,貫通烏溪沙至啟德,當中顯徑站、啟德站及鑽石山站擴建部份投入服務。運輸及房屋局局長陳帆今日(18日)回應立法會議員劉業強質詢時表示,屯馬綫一期開通後首月,每日平均有3.8萬人次使用顯徑及啟德站,繁忙時段經鑽石山站轉乘觀塘綫每日約5,000人次。

他表示,屯馬綫一期通車至今時間尚短,加上近期疫情影響市民出行習慣,當局會繼續觀察客流變化,仍需待更多時間才有較穩定的分流效果。

陳帆表示,過去數月的大型公眾活動期間,部分屯馬線一期的車站設施受到不同程度的破壞。(李澤彤攝)

陳帆表示,過去數月的大型公眾活動期間,部分屯馬線一期的車站設施受到不同程度的破壞,包括車站出入口的玻璃破損及車站外牆被塗污等。為保障公眾安全,受損的車站設施現時已用防火面板圍封,因應現時情況,新車站已實施臨時保護措施,包括強化及保護新車站出入口。

至於沙中線超支問題,陳帆表示當局會視乎本港疫情發展,若沒有特殊轉變,有信心能夠在預期內完成沙中線工程,政府亦會盡最大努力控制風險及工程支出。

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