造價2.5億元的中環灣仔繞道空氣淨化系統去年1月20日通車後不久，因風扇的螺絲和扇葉出現損壞及鬆脫於同年2月底起一度停用。事隔1年多，路政署今日（7月1日）再自爆相關的空氣淨化系統，有一台抽風風扇的扇葉組件出現損壞。路政署已暫停局部空氣淨化系統運作並作調查，但強調根據空氣監測數據顯示，繞道內的空氣質素並無受到影響。翻查資料，空氣淨化系統的承建商為禮頓聯營，工程顧問為艾奕康。路政署稱，將聘請獨立專家徹查事件，並會就損失方面嚴肅追究。

路政署今日指，今年6月28日晚上接獲中環灣仔統道及東區走廊連接路（繞道）的工程顧問公司通知，指繞道中通風大樓的空氣淨化系統，有一台抽風風扇的扇葉組件出現損壞。

路政署得悉事件後隨即展開調查，工程顧問公司於6月30日凌晨對三座通風大樓內其餘32台抽風風扇進行初步檢測，結果並沒有發現異常情況。路政署已責成工程顧問公司及承建商盡快調查事件的成因，全面檢查三座通風大樓的所有風扇，以進一步確保所有風扇均能正常運作。

路政署續指，對繞道內的抽風風扇再次發生異常損毁情況極度表示關注，將聘請獨立專家徹查整個抽風系統的設計、建造與監管系統，嚴肅跟進及調查事件的成因，並追究相關責任問題。倘日後調查確定事件的成因與責任，政府會就事件導致的損失向有關方面嚴肅追究。

耗資360億元興建中環灣仔繞道去年1月20日首階段通車，至同年2月24日全面通車。路政署首度在行車隧道內安裝空氣淨化系統的隧道，標榜是全球最大的系統，但系統於全面通車後不久後，於去年2月底為空氣淨化系統進行效能測試期間，便發現位於東通風大樓的空氣淨化系統，有部分風扇的螺絲及扇葉出現損壞及鬆脫的情況。但繞道的工程顧問艾奕康有限公司(AECOM)事隔約一周，至3月5日方通知路政署。路政署經檢查後，確認東通風大樓內共15台風扇中，有7台風扇出現不同程度的損壞，包括螺絲損壞及扇葉邊緣受損。路政署初步懷疑承建商在調校風扇扇葉期間，螺絲裝嵌的工序出現問題而導致部分螺絲鬆脫，而螺絲鬆脫亦令致部分扇葉邊緣受損。路政署就事件一度暫停空氣淨化系統運作，至去年5月2日才將損壞配件的復修工作完成，並恢復東通風大樓的空氣淨化系統運作。