【觀塘延線通車】黃埔站西大堂無客務中心 機器「遙控」 長者憂難求助

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港鐵觀塘線延線明日(23日)通車,即將成為觀塘線總站的黃埔站今日舉行開放日。活動中午12時開始,已有近300名市民提前到場排隊入內參觀,出現「打蛇餅」情況,全日共吸引近萬人入內。有黃埔居民表示,期待通車多時,相信日後出入會更方便。

惟黃埔站分開兩個車站大堂,其中西面大堂不設客務中心,屆時乘客只能靠自助客務機求助,與身處隔離站的何文田站職員聯絡。有長者居民擔心出現問題時,職員未能及時處理。

市民爭取今日(22日)開放日在黃埔站留影。(黃寶瑩攝)

黃埔站將成為觀塘線的總站,但因屬單月台設計,繁忙時段並非每班列車都會以此為終點站,料每四分鐘一班車。黃埔站工程受地理環境限制,車站大堂分東、西兩面,兩者互不相連。記者由民兆街A出口經地面步行至另一大堂地面出口、即德安街D出口,兩處相距約5分鐘路程。

其中西面車站大堂不設乘客客務中心,有需要乘客只能透過自助客務機,和身處何文田站的職員聯絡。家維邨居民王婆婆認為安排有不足之處,擔心職員難以「遙控」解決問題,「始終有真人好一點,老人家一看制服就知道有幫手,如果出唔到閘都唔知點算」。

自助客務機可用作購票(包括都會票)、增值、處理問題八達通,以及處理其他查詢等。乘客可透過客務機和職員透過視像聯絡。港鐵職員解釋,黃埔站車站面積有限,未能設立自助客務機控制室,故安排職員在面積較大的何文田站站長室執勤。目前觀塘線只有黃埔站設有4部自助客務機,唯一控制室則在何文田站。

觀塘線延線將於明日(23日)通車。(黃寶瑩攝)

市民在黃埔站內觀賞站內的簡介。(黃寶瑩攝)

港鐵職員向市民講解自助客務機的運作。(黃寶瑩攝)

大批市民排隊入內參觀黃埔站。(黃寶瑩攝)

通車之後,黃埔市民相信是最直接受惠,過往要經巴士、小巴接駁港鐵的日子即將結束。在黃埔新邨居住的張小姐表示,對通車期待已久,期望可解決區內塞車問題。她稱,由住所步行至車站需5分鐘,相信日後都會乘搭港鐵出入,但她亦指不希望小巴、巴士班次受影響,「始終有地方港鐵去不到,亦不用行上行落(車站)」。至於站內在大雨下出現滲水,她則指「都無辦法,只能希望通車後盡快維修處理」,以防同類情況再次出現。

觀塘延線由目前觀塘線油麻地站延伸何文田及黃埔兩站。通車之後,來往黃埔至油麻地料需5分鐘,車費則是4.5元。

王婆婆認為自助客務機難以取代職員親身在旁協助。(黃寶瑩攝)



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