中港貨車司機:檢測檢到流鼻血仍遭歧視 禁踏足小區如過街老鼠

撰文:鄧穎琳
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跨境貨車司機每日往來中港運送鮮活食品及日用品,惟新冠肺炎疫情下,兩地收緊出入境措施,令他們遇上不少難題。
從事跨境貨車司機逾30年的李先生形容,是次疫情令中港司機面臨回歸以來「最麻煩」時刻,每個口岸做法不一,「過一次關就做一次檢測,撩到鼻都流血」;而首現中港貨車司機確診個案後,內地再次收緊防疫措施,一度要求司機在8小時內往返,現時雖未有嚴格執行,但內地廣東省多個「小區」已紛紛禁止中港司機踏足該區,逾千名司機有家歸不得,他批評,港府放寬船員及機組人員入境,釀成第三波大爆發,致中港司機被視為「帶病毒」,情況猶如「過街老鼠」。

本港早前有中港司機確診,令內地大為緊張,有司機反映,多個廣東省「小區」限制司機進出,逾千司機「有家歸不得」,只能在車內留宿。相中人與報道無關。(資料圖片)

據貨櫃運輸業職工總會資料,現有超過1萬名跨境貨車司機,當中約兩成人長居內地。惟本港第三波爆發中首現中港司機確診,令內地大為緊張,多個廣東省「小區」(如深圳黃貝嶺、龍園苑及羅湖多個小區)限制司機進出,令逾千司機「有家歸不得」,甚至只能在車內留宿。

從事逾30年中港貨車司機的李先生,是受影響司機之一。他透過電話接受訪問時,分享近日經歷。多年前已遷到內地居住的他說,港府早前公布有中港貨車司機確診後,內地相當緊張,除了確診者所住「小區」及報稱所到之處的所有人員皆要接受檢測外,「中港貨車司機」更被視為「帶病毒」,多名已長居內地的司機,被禁止踏入所住「小區」,甚至有人在晚上被拍門帶走。

疫情初期,內地「小區」要求居民申報職業等資料,李先生本周初因「中港貨車司機」身份,而被居住的小區人員要求離開居所,搬到人員提供的酒店暫住。

有家歸不得,生計亦受影響。李先生說,聽聞有司機被禁踏足「小區」後,自行租住酒店,其後卻被公安帶走強制接受14天檢疫,加上行內盛傳已有76人被取消豁免檢疫資格,公司為免誤會及影響送貨,已暫停他的工作:「公司唔畀出貨,擔心有咩事.......我都唔願開工,萬一被剔出(豁免檢疫)名單點算?」

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至於何時可回家?李先生無奈地說,內地政府至今未有正式文件公布,各小區做法及要求不一:「消息好混亂,好多區的街道辦、區委或者公安都叫司機走,但無紅頭文件畀你睇,總之得個訊息。」而小區人員亦只回覆他「等香港靜啲先」。

他指,即使經歷回歸及2003年沙士,中港運輸業情況從未如是次疫情般惡劣及麻煩。他認為,香港人一向團結,早前疫情已好轉,是香港政府未有做好把關,讓免檢疫免檢測的船員及機組人員出入境,致疫情大爆發。

本港近日每天確診個案逾百,李先生直言,內地多個口岸要求不一,幾乎「過一次關就做一次檢測,撩到鼻都流血」,理論上每日往返司機染疫風險相當低,希望大家理解業內人士苦況。現時無法開工,難料何時才能回家,李先生唯一興幸的,是家中寵物狗有人照顧。