市建局觀塘重建分開四、五期發展 裕民坊商戶年底前陸續遷出
撰文：黃靜薇
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觀塘重建項目中，原一併發展的第四及第五發展區，將分開發展。（江智騫攝）
市建局今日（6日）向觀塘區議會遞交觀塘重建項目的最新進度，提出將原本一併發展的第四及第五發展區分開發展，而裕民坊一帶的商店，包括屹立當區36年的麥當勞，亦會於本年內陸續結業；此外，由於擴建觀塘站方案不被港鐵接納，故市建局會負責興建大型平台連接港鐵站，以疏導人流。
市建局在會上提到，自2009年至今，已與裕民坊內的商戶簽過數次租約，當第3次續約差不多到期時，認為是時候安排通知，予商戶有足夠時間離開，大部分商戶將於2017年陸續遷出。
市建局指，裕民坊收到98%業權後，一直未再有進展。（黃靜薇攝）
第五發展區尚欠7業權未收
市建局收購及遷置高級經理梁錦秋指，現時第五發展區，即裕民坊收到98%業權，即459個業權，仍有7個業權未收回，此情況已維持一段長時間，也沒有進展，「有部分業主未能聯絡、有部分仍與家人商量。」
為免拖慢重建進度，市建局決定將兩期分開進行，加上第四期與月華街及港鐵連接，盡快進行重建工程符合公眾要求，有關申請計劃於四月尾遞交城規會。 至於仍未聯絡得到業主的業權，當局會於適當時間向政府申請收地。
港鐵拒讓步 市建局建平台疏導
會上有議員憂慮一旦完成重建後，將加重當區的交通負荷，市建局回應指會在第4發展區的地標大樓內，興建一個大平台連接港鐵站。
市建局規劃及設計助理總經理關以輝表示，當局曾與港鐵高層建議最少3個擴建觀塘站方案，包括移動或不移動路軌，以及興建另一個平台疏導人流，惟對方以不同原因拒絕，港鐵亦不願意減少站內商店以騰出更多空間，最終市建局提出由局方興建平台連接港鐵，獲對方原則上同意。
裕民坊內大部分商戶將於2017年陸續遷出。（李澤彤攝）
