九龍東輕軌系統兩個月公眾諮詢展開 收集高架交通模式意見

撰文:黎梓緯
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政府工程承辦商前工料測量員,誇大涼亭及實木座椅報價,騙取建築署總值共約390萬元的施工工程,當中包括啟德發展區的項目。(資料圖片)

政府銳意將九龍東打造成核心商業區,擬在啟德發展區興建輕軌系統,連接該區、九龍灣及觀塘。土木工程拓展署現正就交通模式、走線、覆蓋範圍等問題舉行為期兩個月的中期公眾諮詢。

土木工程拓展署早前就啟德發展區輕軌系統作首階段研究,認為以「旅客捷運系統」或「單軌鐵路」的高架交通模式最適合,建議興建一條九公里、共12個車站的鐵路,連接九龍灣及觀塘商貿區。

該署由今日起至7月2日舉行中期諮詢,期間邀請法定組織、學會、運輸機構、關汪團體及市民就兩種高架交通模式、走線、覆蓋範圍及對觀塘避風塘的影響等提供意見。

海濱事務委員會委員兼觀塘區議員顏汶羽歡迎政府就九龍東環保連接系統進行諮詢。顏指觀塘商貿區行人與行車路窄,用高架單軌列車才不致行車路面減少。顏稱對上次一公眾諮詢,反映大部分市民支持單軌列車。顏認為啟德發展區與觀塘商貿區能否產生協同效應,真正起動九龍東,便取決單軌列車能否落實興建。