去年曾因缺少鋼筋而被勒令停工，並捲入貪污案的長實安達臣道「港人首置盤」地盤，昨午（23日）疑違規吊運載着工人的貨斗升上20樓高拆棚。港九搭棚同敬工會理事長何炳德今日（24日）向《香港01》表示，拆除危險棚架時，採用吊運載人的鐵斗至高空工作是業界正規且安全的做法，但指出昨午安達臣道工人執行時問題多多，包括誤用了不合標準的貨斗，又沒有做足戴安全帽、用獨立救生繩等安全措施。

何炳德詳細解釋整套正確的操作程序，表示要拆除超高危險或即將倒塌的棚架，吊運載人的鐵斗至高空工作，是業界認可且比派人直接上棚架更為安全的正規做法，認為安達臣道工人的「大方向沒有錯」。然而，他指出執行細節上問題叢生，至少有5項錯誤，不符合職安標準：
1. 工人誤用了原本用於運載工料及雜物的「貨斗」（又稱垃圾斗）載人，該貨斗的欄身若高度不足900至1150毫米，不適合工人在高空作業；
2. 沒有配戴安全帽；
3. 沒有使用雙尾繩；
4. 沒有使用兩條獨立救生繩，僅用鐵鏈直接繫在身體；
5. 工人站立在貨斗上工作，險象環生。

何炳德隨後詳細解釋了正確的操作程序。他指出，首先，工人需在地面圍封大範圍的工作位置，並必須使用兩個天秤或吊臂一高一低地協同運作：一個負責吊著即將要拆除的棚架，以防棚架突然墮下；另一個則吊起載人的鐵斗，讓工人在高空拆棚。該載人鐵斗的護欄高度要介乎900至1150毫米，並設有活動出入開口位。鐵斗內應運載兩名工人，一人負責用對講機與吊手及地面工人通訊，另一人則專責拆棚。

此外，所有在高空工作的工人必須穿著全身式、雙尾繩降傘式安全帶，並配戴安全帽。每位工友要採用兩條獨立救生繩及雙尾繩、兩個防墮扣，而獨立救生繩必須分別綁掛在天秤或吊臂的大鐵鉤上，確保萬無一失。何炳德強調，嚴格遵守這些安全規範，才能保障工友的生命安全。

今日（24日）記者再到長實安達臣道「港人首置盤」地盤視察，工人如常在工地開工，但沒有再吊運工人至高空拆除棚架。暫時未見有政府部門人員到場調查。

長實否認違規操作　勞工處證曾查核吊斗等証書　惟拆棚工序不安全

長實發言人則否認工序涉違規，指合乎香港法例，又指昨日進行工序時有勞工處人員在場，並無提出異議。勞工處證實，昨日下午曾到場巡視職安健狀況時，發現工人在一個起重機吊著的吊斗內視察棚架，當時有配戴安全帽及安全吊帶，處方亦查核起重機、吊斗、吊索具及棚工等所需的法定証書。但處方指，於今日發現，在昨日下午較後時間，承建商曾不安全地進行拆棚工程，相關工序存有工人由高處下墮的風險，故發出4張「暫時停工通知書」。

雙方回覆詳見：安達臣道貨斗吊工人拆棚｜長實稱非違規操作　勞工處發停工通知書

議會呼籲業界於所有工程項目開展前，工程團隊應進行相關工作的風險評估，充分考慮工作環境及工作性質，選擇合適及安全的施工方法。此外，議會亦會定期製作安全訊息發放予業界，提醒業界執行相關工作時需要注意的安全事項。議會將繼續與業界保持緊密合作，推廣安全施工習慣，提升工地安全文化。