國泰去年純利按年升1%　收入增一成　派中期息49仙

國泰航空（0293）公佈2024年全年純利，期內純利按年升1%至98.88億元，股東應佔基本溢利為91.37億元，按年增加19.2%。收益按年上升10.5%至1,043.71億元。派第二次中期股息每股普通股0.49元。

國泰航空客運收益增11.9%

客運業務方面，集團指出截至去年底，旗下國泰航空公司客運業務收益為625.95億元，按年增加11.9%。客運運載率為83.2%，按年跌2.5個百分點，乘客收益率跌11.3%至0.673元。

貨運業務方面， 年內收益為240億元，按年增加8.3%。運載率為59.9%，按年跌2.1個百分點，貨物收益率按年升2.9%至2.82元。

國泰航空成本方面，年內非燃油成本為587.07億元，按年增加12.1%，未計及燃油對沖成本影響下，燃油成本按年增加9.6%。

香港快運年內虧損4億元

香港快運於年內錄得收益為59.94億元，按年增加9.3%。不過年內錄得4億元虧損。香港快運於年內運載率為83.4%，按年跌2.6個百分點，乘客收益率為0.522元，跌22.8%。公司指出，香港快運短期的營運問題影響盈利表現，全年平均有五架空中巴士 A320neo 型飛機因涉及整個業界的普惠發動機問題而停飛，為飛機使用率及營運效率帶來影響。有關情況進一步惡化，因為在區內可運載量增加下短途市場票價迅速正常化，導致收益率壓力增加。

稱乘客收益率趨正常

集團表示，下半年向來表現較上半年強勁，在貨運需求上升、客運量增加、燃油價格下降及成本效益較去年提高帶動下，下半年財務業績穩固。另一方面，隨着航班供應量增加以滿足整體市場需求，乘客收益率一如預期轉趨正常，部分抵銷了上述利好因素。

集團旗下航空公司及附屬公司於2024年全年錄得應佔溢利88.49億元（2023年：92.25億元）。來自聯屬公司的業績（大部分為延遲三個月確認）錄得全年溢利2.88億元（2023年：虧損15.62億元）。

2024年的應佔溢利包括一項非經常性非現金收入5.78億元，此收入是由於國航於2024年2月完成發行 H 股股份及於2024年12月完成發行 A 股股份後集團所持國航權益因而被攤薄，以及國貨航於2024年12月在深圳證券交易所上市後集團所持國貨航權益因而被攤薄。