天后港鐵站偽無障　扶手電梯只設在底層與頂層　中段一樣要爬樓梯

港鐵現正在天后站進行優化工程，灣仔區議會要求改善該站無障礙設施，港鐵早前回覆稱，已應要求計劃分別於A及B出口興建扶手電梯及垂直升降台，方便乘客出入，預計3年後完成。但有當區區議員批評，現時改善計劃「並非真正無障礙」，批評港鐵漠視民意。

據灣仔區議會文件指，現時的天后港鐵站改善工程仍未完全符合「無障礙」概念（即為照顧傷健人士的需要而設立的設施，包括暢通無阻的通道和升降機等，方便他們可以獨立到達、進出及使用不同場所，目的為建構傷健共融和平等的社會）。

灣仔區議會要求改善A 出入口連接大堂的扶手電梯位置，包括在中層位置設置扶手電梯，及回應區議會已通過的動議，研究在B出入口行人路段興建升降機代替升降台。

港鐵早前回覆時表示，為方便輪椅乘客出入，首先於A出入口加建3條扶手電梯，待工程完成後，將於B出入口興建垂直升降台的工程，連接車站大堂及英皇道，預計整項工程於2021年完成。至於在A 出入口中層位置加設扶手電梯的建議，會再跟進研究。

惟當區區議員周潔冰早前曾批評，港鐵現時提出的改善計劃「並非真正無障礙」，她早前於天后站外舉行記者會，抗議港鐵罔顧民意，並指出A出入口共有3層樓梯，港鐵以空間不足和技術問題為由，建議只在底層和頂層加設扶手電梯，行人仍需於中層要拾級而上。她又稱，港鐵仍堅持於B出入口興建升降台，而非加建升降機，但B出入口的寬度不足5米，升降台運作時會佔去一半空間，根本不便市民進出。