【港珠澳大橋】東涌有人歡喜有人愁 甜品店店主:賣多咗廿杯果汁

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總造價達1200億港元的港珠澳大橋昨日正式通車,意味着來自澳門、內地各省市的旅客,可從陸路經設置於大嶼山的口岸,來到香港旅遊。遊人蜂湧而至,首當其衝的定必是位置和香港口岸人工島接近的東涌。有東涌人將此衝擊看成機遇,但有人歡喜的同時,亦有人為此發愁。

「自從知道東涌會興建港珠澳大橋、多咗好多嘢之後,就嚟咗好多人。」在東涌逸東邨旁的馬灣涌村內,經營甜品店的馮小姐說。馬灣涌村食肆林立,近年成為了香港本地團遊覽東涌後的「搵食」熱點之一,不少港人都會乘周末到東涌遊玩,早上逛過天壇大佛、昂坪市集等景點後,晚上就會到馬灣涌村內的食肆用膳,馮小姐說此舉亦帶挈了甜品店的生意,比平日多賣廿多杯果汁。

在東涌馬灣涌村經營甜品店的馮小姐指,希望港珠澳大橋通車後,會有更多旅客來到村內消費。(李穎霖攝)

酒家東主:係驚佢哋亂拋垃圾啫

雖然現時的遊人多為港人,但村內一家海鮮酒家的東主鄭國威相信,港珠澳大橋通車後,馬灣涌村或會被內地旅客「發掘」,成為的熱門消費景點。「因為佢哋好識上網搜尋食肆,我哋喺網上嘅評價都唔算少。」多了旅客遊覽,變相帶旺了經濟,他認為整體來說是好事:「隱憂係驚佢亂拋垃圾啫!」

在村內經營海鮮酒家的鄭國威指,多了旅客遊覽馬灣涌村變相帶旺了經濟,認為整體來說是好事。(李穎霖攝)

村代表:村民接受外來人入村

政府於2012年展開東涌新市鎮擴展研究,當中曾有建議保留馬灣涌村,並以本土特色為賣點,將村落打造成大澳般的旅遊景點。成為旅遊景點意味着將有更多村外人入村遊覽,村民的生活或會因此徹底改變,不過身為村民代表的鄭國威直言村民早已適應:「我哋呢度不嬲都有好多團體、香港旅行團嚟,村民已經適應咗。我哋呢條村係農村式嘅商業區,佢哋已經接受晒。」

鄭國威直指馬灣涌村是農村式的商業區,村民早已習慣有遊客來訪。(李穎霖攝)

居民擔心物價上漲

不過,馬灣涌村的新機遇並非人人共享,在社區中部分持分者眼中,這反而是一個隱憂。居於逸東邨十多年的彩姐便擔心,遊客湧入東涌的同時,區內物價亦會隨之上升,令他們的生活百上加斤。

東涌的公眾街市現時尚未建成,居民的生活基本上都是被領展街市和私人商場包圍,若有更多遊客湧入區內,彩姐擔心商舖將慢慢轉做「遊客生意」:「呢個街市已經貴啦,再多啲人嚟實再貴啲,佢哋會做遊客生意,唔想做本地。」加上區內現時已有一個以各大品牌開倉作招徠的大型商場,亦是自由行和旅行團旅客的必到「掃貨」旅遊點之一,大量遊客每日出入商場購物消費,令東涌街坊未必能用上商場內的設施、服務,例如飲茶:「遊客好多,我哋都唔過去啦,費事同人爭位。」

居於逸東邨的彩姐擔心,再有遊客湧入區內,會令物價進一步上升。(李穎霖攝)

彩姐說區內街市的物價現時已經很高。(李穎霖攝)

最驚上唔到巴士

屯門至赤臘角連接路現時尚未開開通,除了鐵路以外,市民和旅客要從大嶼山出市區,就只有經由青嶼幹線和青馬大橋一途。不過,公民黨東涌地區發展主任李嘉豪指,現時繁忙時間由機場開出的巴士,載客量已達臨界點,有時市民在東涌亦未必能夠上車,擔心大橋開通後會令此情況更嚴重:「如果巴士兜埋大橋,接載咗更多旅客先出嚟,可能會令上唔到車嘅情況更加惡劣。」

由機場開出的巴士路線現時延長至大橋口岸,公民黨東涌地區發展主任李嘉豪擔心,巴士滿座令東涌居民上不到車的問題會更嚴重。(李穎霖攝)

一遇意外即變孤城

根據去年的文件,港鐵東涌線繁忙時間的載客量已超過86%,加上因訊號系統原故,短期內無法加密班次,港鐵未必起到疏導交通的作用,故李嘉豪指街坊擔心一遇意外,全區的交通或會癱瘓。「3年前汲水門大橋發生撞船意外,成條青馬大橋都行唔到,大家都好擔心車多咗,會唔會更容易有意外?」他續道:「青馬大橋一行唔到,東涌就會變咗孤城咁,基本上冇其他接駁交通工具可以出到去。」



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