【港珠澳大橋】突然通車配套未搞掂 滿東邨巴士總站被水馬擋路

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港珠澳大橋昨日首通車,不少市民特地到口岸「趁熱鬧」,感受通車的氣氛。口岸附近通往市區的公共交通工具,昨亦全數投入服務。不過由於突然通車,不少配套都未配合到,昨日有東涌居民從口岸乘巴士回東涌時,便發現有巴士站仍在施工的地盤範圍內。

巴士總站未完善

住在逸東邨的退休人士曾先生向《香港01》表示,他昨晨乘坐901號小巴到大橋的香港口岸人工島參觀,回程時則乘新大嶼山巴士B6離開。B6以尚未落成的滿東邨為總站,曾先生本打算在總站下車後,再徒步行回逸東邨,但當他下車後,竟發現站頭有不少水馬擋路,根本無法走入行人路,而且現場看似仍處於施工階段,有如「冇準備有架車入嚟咁樣」。

巴士站頭仍在施工,有水馬擋路,乘客下車後難以走入行人路。(受訪者提供)

由於水馬擋路,他和一同下車的女乘客打算從馬路邊走入仍在施工的範圍,通往連接逸東邨的行人天橋:「點知啲工人喝住我,話:「喂!啲嘢我哋未交貨,你點可以行入去㗎,合同都未夠期!』」後來幸得另一位工人為二人移開擋路的水馬,他們才順利上橋。而曾先生從工人的口中得知,該地盤施工的合同到期日應為10月26日,惟10月24日港珠澳大橋突然「通車」,接駁口岸及東涌的B6亦隨即提供服務,以致發生此尷尬情況。

居民:巴士公司有責任

曾先生表示,他明白該處的工程仍未到合約上的交貨日期,不能責怪工人們有此反應,惟不滿巴士公司事前未有做好路線開通的準備,訂下妥善的下車安排,亦未通知乘客總站站頭仍未開通:「嗰度冇標誌話可以用咩方式過到逸東邨。巴士公司知道今日通車,但又唔提早安排,咁啲居民點過馬路、點樣可以行埋路邊呀?」

新大嶼山巴士公司回覆《香港01》指,由於大橋突然開通,有關政府部門仍未就巴士站現時進行正式交收,現時的下車安排屬臨時性質。巴士公司認為現時的安排清晰直接,未須加上太多指示,而運輸署早前亦就有關安排進行現場視察,惟強調工程一方和政府部門會盡快安排交收。

旅遊巴泊位仍不足

巴士站頭發生了小插曲,汽車交通運輸業總工會新大嶼山巴士分會主任林寶強指,巴士公司昨日曾一度調配司機人手,疏導乘坐B6路線的人潮,不過,他相信會發生此情況,只是因為昨為通車首日,大家仍未適應有關運作安排。

通車首日,東涌交通雖未見太大問題,但林寶強擔心,東涌旅遊巴泊位不足的問題,或會令區內的交通擠塞問題更嚴重。

汽車交通運輸業總工會新大嶼山巴士分會主任林寶強擔心,若政府長遠不開放口岸人工島地下的泊位予旅遊巴,東涌日後或須要對交通擠塞的問題。(李穎霖攝)

運輸署早前將逸東邨旁的裕東路部分位置,劃作臨時旅遊巴泊位,以緩燃眉之急,惟林寶強說該處仍是區內重災區之一:「大橋開之前,試過旅遊巴太多,泊咗超過一百部擺咗喺度,唔可以擺車嘅位置都擺埋車。」

他強調,開通初期旅行社都未敢接太多團,故現時仍未達高峰期,若政府長遠不開放口岸人工島地下的泊位予旅遊巴,東涌日後或須要對交通擠塞的問題。「大橋實施人流管制的話,會影響周邊交通,尤其是當旅行團喺東涌入唔到人工島嘅時候。」林續道,政府應於半年內解決有關問題:「呢段時間磨合咗,知道有位置可以放寬,政府就要放寬。」



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