【東廊板道】東廊底部建1.7公里行人單車板道 料2025年啟用

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七年前提出、討論多時的東區走廊行人板道,土木工程拓展署終制訂最新方案。據區議會文件顯示,署方建議板道全長1.7公里,最少有十米闊,沿途有觀景台、活動點及釣魚平台等設施,供行人及單車使用。板道大部分建於走廊結構下,小部分更會建於走廊以外。署方計劃今年首季展開諮詢,料最快2025年啟用。

全長1.7公里 部分建於東區走廊下

土木工程拓展署日前(2月19日)向東區區議會轄下的規劃、工程及房屋委員會報告最新的方案。據會議文件顯示,署方參考各方意見後,建議板道全長約1.7公里,分為東、西兩段 。西段為油街至糖水道,東道為電照街至海裕街。兩段之間長約400米的海濱,會由一條位於前北角邨、闊20米的海濱長廊連接。

板道建議全長1.7公里,當中400米建於長廊結構以外。(行人板道示意圖/區議會文件)

署方在平衡社區意見及顧及《保護海港條例》下,建議板道中約1.3 公里,會完全或部分建於東區走廊結構下,善用現有空間,並降低板道對維港的影響。餘下約400米的板道,需要完全建於東區走廊結構以外,爭取露天採光。署方表示,為支撑或承托行人板道及相關連接設施,需要建造額外樁柱地基,以及保護走廊結構防撞保護樁柱。

板道的闊度亦由最初建議的7.5米,建議增加至最少10米闊,形成小型休憩空間,便利行人和單車使用者享用,沿途更會設置觀景台、活動點及釣魚平台等設施。除板道兩端一共四個出口外,和富中心、嘉華國際中心及北角消防局附近,亦會額外加設連接點,加強與內陸地區的聯繫。

其中一段建於東區走廊橋外的板道,位於柯達大廈外。(行人板道示意圖/區議會文件)

今年首季諮詢 料2025/26年啟用

行人板道屬2012年完成的《港島東海旁研究》中,提出的一項主要優化海濱建議。經多年諮詢,土木工程拓展署終制定最新方案。署方計劃最遲在今年3月內,就最新方案諮詢公眾及各持分者意見,並在今年底前完成設計及建造顧問研究,預計2021或2022年開始建造工程,2025或2026年完成工程及啟用。

東區區議員趙家賢表示,會上大部分議員對方案表示支持,形容行人板道是「萬眾期待」,希望項目盡快上馬。對於署方預料2025或2026年啟用板道,他認為,署方或預留時間處理法定程序或法律糾紛,「唔想畀一個錯誤期望公眾,時間寫後啲,如果快完成,咁就皆大歡喜。」

他又指,雖然只有400米的板道是建於走廊之外,僅佔整條長廊24%,個人希望可以有更多部分建於長廊外;但相信署方顧及在《保護海港條例》下,已作最大的平衡。加上現時板道有觀景台、活動點、釣魚平台、單車設施等基本元素,認為有回應市民的期望。

趙家賢指,市民或許認為署方由提出方案至制定規劃,歷時七年,需時太長,但署方以往有定期與不同政黨、環保團體等持分者,舉行非正式會面,收集意見,達成共識,做法實屬穩妥。

對於有議員擔心板道在颱風下的安全,趙家賢引述會議內容指,署方充分備悉意見,會再作研究。(資料圖片)



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