水泉澳邨小巴線月底加價 加幅高達17% 政黨批運輸署漠視民意 

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沙田水泉澳邨在2015年起相繼入伙,不過其交通、社區設施等配套屢遭詬病。工聯會今日(21日)聯同約20名居民到旺角政府合署運輸署分區辦事處外抗議,斥署方在缺乏諮詢下,批准多條行經水泉澳邨的小巴路線加價,加幅達11%-17%。有居民更稱,部分小巴路線脫班情況嚴重,在早上上學時間更須候車約40分鐘,對小巴服務質素如此惡劣卻仍能加價感到不解。

工聯會新界東辦事處總幹事鄧家彪要求運輸署就小巴加價再作諮詢,並增設巴士路線。

工聯會聯同二十多名水泉澳邨居民,到旺角政府合署抗議。(工聯會提供圖片)

取消學生優惠惹不滿

工聯會指出,現時主要行經水泉澳邨的專線小巴路線,包括812、812A、813、813A。而小巴公司近日公布部分路線將從周日(24日)起加價,當中812及813路線由4.8元加至5.6元,升幅達17%;而812A亦由3.5元增至3.9元,增幅為11%。同時,專線小巴原設有學生優惠,合資格學生可以3.5元乘車,惟同被取消。

脫班嚴重 居民斥等40分鐘先上到車

居民除不滿小巴線加價外,亦指出部分路線脫班問題嚴重。居民曾小姐稱,由於每天均須帶同子女乘坐812線小巴上學,在約早上6時45分候車,往往須在7時30分後才能上車。候車時間長達40分鐘,她形容情況非常普遍。另外長者昌叔亦斥來往水泉澳邨及烕爾斯親王醫院的813線小巴,同樣有類似脫班情況。

工聯會新界東辦事處總幹事鄧家彪,要求運輸署就小巴加價重新諮詢。(工聯會提供圖片)

工聯會新界東辦事處總幹事鄧家彪批評運輸署漠視民意,未有就加價諮詢居民,亦未有監督小巴服務質素。他要求署方就小巴加價重新諮詢,並增設來往大圍和沙田第一城的巴士線,以補充小巴服務的不足。



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