葵涌石籬有個交通黑點　加裝斑馬綫後一樣「出事」

石籬(二)邨石富樓對出大白田街一條斑馬綫，前晚發生一宗交通意外，一名少數族裔橫過馬路時被車撞倒，其後送院治理。有居民看見意外發生似乎見慣不怪，更稱「都話咗遲早出事」、「其實𠵱家好多車都唔讓斑馬綫，照踩油衝」。有當區區議員指該處為交通黑點，「呢度成日都有車禍」，曾建議運輸署加裝交通燈，惟署方表示未能安裝。

石籬區議員林紹輝對《香港01》表示，這裡原本並不是行人過路處，但隨著當年石籬邨石富樓入伙，很多街坊會在該處跨過欄杆，前往石蔭街市買菜，危險程度更加高，因此政府在這條路劃了斑馬綫，讓行人可以在此過馬路。

然而，即使加了斑馬綫，意外依然頻生。林紹輝指，這條路連接上斜位置，駕駛人士駛經該斑馬綫時多不願停下「讓路」；同時附近有好幾間中小學，有不少學童會經過此處，較易忽略了道路安全情況；而且附近人流也多，早晚也有南亞裔人士在附近聚會，多人行經此路，以致意外頻生，「呢幾年一路都有發生，最嚴重係2014年有位6年級小朋友，畀的士車傷塊面，我仲幫佢追討緊。」

林紹輝續指，他曾建議運輸署在這裡設置交通燈，但遭署方拒絕，「斑馬線只有兩個車位闊，運輸署話因為兩條行人相距太短太窄，附近位置亦有交通燈，所以加唔到。」他又指，這裡的違泊問題嚴重，也令街坊難以留意到車輛駛過，「好多死車放路邊，遮住視線，街坊要伸個頭出去先知有無車駛近，有時留意唔到就會有意外。」

林紹輝認為，斑馬線不停車關乎到駕駛態度的問題，故要從教育上解決，此外警方要多作票控，打擊違泊防止意外，「淨係每日十點幾先到場巡查係無用，放工放學，夜晚時間都好容易出意外。」

運輸署回覆《香港01》查詢時表示，石籬（二）邨石富樓對出的大白田街行人過路處屬斑馬線形式，而根據《道路交通（交通管制）規例》，當行人在斑馬線上時，駕駛者必須讓行人先行。除先讓行人過馬路或在石富樓出口等候轉左／轉右以外，駕駛人士均不得在斑馬線控制區內停車包括進行上落貨活動，如駕駛者未有遵守上述規例，會有機會遭到檢控。 署方續指，上址的斑馬線設計符合安全，亦有足夠的視線距離讓駕駛人士看見過路處的交通情況。然而，為提高駕駛人士的警覺性，署方稱已於該行人過路處前的適當位置豎立「前面有行人過路處」警告標誌及在路面髹上「慢駛」道路標記，以提醒駕駛人士在駛近該路段時應減慢車速及注意前面行人過路處。 根據運輸署記錄，本年一月至三月期間，大白田街近石富樓的斑馬線過路處發生一宗交通意外（臨時數字）。