《華爾街日報》5月10日引述消息人士報道，美國最快預計在5月14日提高對來自中國的綠色能源產品的關稅，其中對中國電動車的徵稅或將增加至原來的四倍，即預計從目前約25%大幅增至100%。中國外交部同敦促美國遵守世貿組織規則，取消全部對華加徵的關稅。
《華爾街日報》分析指華府希望美國的綠色能源產業免受中國的影響，惟中國增加此類產品出口的跡象引發了華府的擔憂。
綜合彭博社及路透社等報道，上屆特朗普政府對華徵收的關稅大部份會維持，同時會對半導體及太陽能設備徵收新的關稅。
美媒4月23日引述知情人士指，特朗普（Donald Trump，又譯川普）政府正考慮大幅削減對中國進口商品的關稅，部份或減超過一半，以緩解與北京的緊張關係。報道談到據一名白宮高級官員指，對華關稅可能降至約50%至65%之間。報道亦引述消息指，特朗普政府正考慮多種方案，包括「分級方案」。
《華爾街日報》引述知情人士指，總統特朗普還未作出最終決定，討論仍在進行中，目前有幾種選項。
報道指，第一種方案，對中國商品徵收的關稅稅率可能降至大約50%至65%；第二種方案則被稱為「分級方案」，美方將把進口自中國的商品分為所謂「對美國國家安全不構成威脅」和所謂「對美國國家利益具有戰略意義」的商品。
美媒稱，在「分級方案」里，美方將對前一類商品徵收35%的關稅，對第二類商品的關稅稅率至少為100%。
白宮新聞秘書萊維特（Karoline Leavitt）稱，特朗普在對華關稅問題上的立場「沒有軟化」，華府不會單方面降低對中國的關稅。
報道稱根據一名白宮高級官員指，對華關稅可能降至約50%至65%之間，又有知情人士稱，美國政府也在考慮採取類似於眾議院中國問題委員會2024年底提出的分級徵稅方法，即對美國認為不構成國家安全威脅的商品徵收35%的稅項，對被視為對美國利益具有戰略意味的商品徵收至少100%的稅。該法案提議在5年內逐步徵收這些稅項。
白宮目前未有回應。
特朗普自4月初公布對全球眾多貿易夥伴加徵「對等關稅」後，環球股市大幅波動，至後來特朗普宣告暫緩對大部份國家的較高「對等關稅」稅率90天，但與中國之間的關稅戰一再升級，至4月22日，特朗普改為表示會非常友好地與中方展開貿易談判，倘雙方達成協議，美國對中國進口產品的關稅將大幅（substantially）下降，惟不會降至零關稅。
