傳美國警告德國勿讓中國持漢堡港控股權 北京:脅迫外交惡習

傳美國警告德國勿讓中國持漢堡港控股權 北京:脅迫外交惡習
撰文:房伊媚
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英媒11月3日稱,一名美國國務院高官11月2日指,美國曾警告德國,不要允許中國取得德國漢堡港(Port of Hamburg)一個貨櫃碼頭的控股權。中國外交部發言人趙立堅3日指,美方的行為暴露他們的脅迫外交惡習。

趙立堅表示,美方官員對於干涉包括所謂夥伴國家在內的別國事務洋洋自得,這充分暴露他們一貫的霸權主義心態和脅迫外交的惡習。

他說中德之間的務實合作是兩個主權國家之間的事情,美方不應無端攻擊,更沒資格插手干預。

英媒11月3日稱,一名匿名的美國國務院高官對記者說:「(德國)大使館很清楚,我們(美國)強烈建議不要讓中國取得(德國漢堡港貨櫃碼頭的)控制股權,正如你在他們調整交易內容時看到的那樣,沒有(中國沒取得控制股權)。」

中國國營中國遠洋海運集團的子公司中遠海運港口(Cosco Shipping Ports)2021年同意以6,500萬歐元的價格,向德國物流公司HHLA收購漢堡港貨櫃碼頭托勒羅爾特(Tollerort)的35%股權。但德國政府內部對這宗交易有意見分歧。

德國政府內閣10月26日決定,允許中遠海運港口入股托勒羅爾特,但降低其收購的股權比例至24.9%,而不是原本計劃中的35%。

長和賣碼頭|路透︰新加坡PSA擬售和記港口2成權益

撰文:張偉倫
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《路透》引述消息報道,新加坡國際港務集團 (PSA International) 正考慮出售其在長和港口業務中的20%股權,出售的決定取決於長和(0001)是否繼續推進出售包括巴拿馬港口業務的協議。

《路透》指出PSA拒絕發表評論,長和則沒有立即回應查詢。長和持有和記港口80%權益。

巴拿馬港口公司 - 克里斯托瓦爾港 - 巴拿馬(長和官網)

早年已傳PSA擬出售權益

PSA 2006年以44億美元收購該20%股份,於2022年《路透》曾報道PSA有意出售持股。當時的報道指,PSA國際港務集團是因應環球的航運業的發展,檢討手上的組合。據稱,主要來自內地的碼頭營運商、航運公司及具有充裕現金的環球基建基金,為該批和記港口權益的潛在競購者。

有關收購,除了需要在估值上得到買賣雙方同意之外,個別國家的監管機構批准,亦為交易通過與否的另一關鍵元素。若落實交易,這將為近年淡馬錫最大手筆的出售交易之一。

巴拿馬港口公司 - 巴爾博亞港 – 巴拿馬(長和官網)

長和計劃出售和記港口80%權益

在今年3月初長和與貝萊德及意大利Aponte家族旗下的TiL等組成的財團,達成原則性協議。以142億美元出售和記港口80%權益,並從和記港口收回50億美元貸款。透過這宗交易,長和可以套現逾190億美元。

和記港口持有包括巴拿馬運河兩端港口碼頭等海外碼頭。外電早前報道,有關交易由TiL牽頭,又指出TiL擬將巴拿馬碼頭從交易中剝離。

若交易完成,巴拿馬港口碼頭由貝萊德持有51%股權,TiL持有49%權益;同時TiL將成為其餘所有從今次收購取得的港口單一持有人。

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