自取零食掃碼付款 內地無人貨架引資本湧入 考驗用戶素質

撰文:劉莎莎
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無人汽車、無人商店……近來,有關「無人自助化」的概念可謂炙手可熱。在無人零售領域,早有亞馬遜無人零售商店Amazon Go,內地也接連推出無人超市、無人咖啡廳等等。
近日,阿里巴巴、騰訊、蘇寧等巨頭又紛紛入局最新創投項目——無人貨架。不過,與大量共享經濟項目一樣,無人貨架也將面對消費者素質及信任的考驗。

無人貨架進軍辦公寫字樓。(視覺中國)

據知,所謂無人貨架,即是將放滿商品的貨架放置於辦公室內,用戶可以自主選購。貨架不上鎖,佔地面積小,用戶通過掃碼付款並自行取貨,且無人值守完全靠消費者自覺。

這種辦公室無人貨架又被稱為「開放式貨架」,通常出現在一二線城市的辦公寫字樓中,並針對白領這樣的固定消費人群。相較以往自動販賣機最大的不同是,用固定人群的辦公環境替代製造自身封閉的貨架,用移動化的收銀方式替代硬件收銀設備,所以其成本更低,也更加靈活具流動性。

一方面,內地的一二線城市有近1億的上班族,且以80後、90後為主力群,也恰好是零食的主流消費群體。另一方面,無人貨架利用移動支付的熱浪,這種「自取+自覺付款」的消費模式,很快也成為「辦公室經濟新寵」。

資本紛紛「圈地」無人貨架

本月5日,蘇寧宣布旗下無人貨架——蘇寧小Biu正式在南京上線,計劃本月底在南京內完成1000組貨架的鋪設,並在年內完成5萬組貨架的鋪設。在蘇寧之前,阿里、騰訊系每日優鮮便利購、獵豹、京東到家、順豐等巨頭玩家均已入局無人貨架。據中商產業研究院發布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報告》報告顯示,截止去年9月,已經有至少16家無人貨架獲得投資,融資總額已經超過25億元。

有擔憂指,無人貨架會否成為下一個「共享單車」。(視覺中國)

擔憂:會否成為下一個「共享單車」

不過,也有人擔憂,無人貨架會否成為下一個「共享單車」——大量資金湧入會導致市場極度擴張,但同時因為低門檻,缺少差異化,也很容易陷入同樣的燒錢大戰。

與大量共享經濟項目一樣,無人貨架也將面對消費者素質與信任的考驗。據報道,無人貨架項目「用點心吧」在鋪設完成64個無人貨架後,核對前端和後台數據時發現,貨損率超過20%,貨損最嚴重的甚至到達39%。對於貨損,「用點心吧」創始人易濤曾持樂觀態度,「都是一個公司的同事,誰會為了吃幾塊錢的東西不付款呢」。沒有想到,貨損竟成為壓倒項目的關鍵問題。一方面是貨損率高企,另一方面,貨架補貨的人力成本也不低,在這樣的情況下,無人貨架這個創業項目很難實現盈利。最終,創業6個月之後,易濤決定關停辦公室內零食貨架業務。

一家無人貨架的創始人表示:「我們經常會看到有人拿了東西卻不付款,雖然都是寫字樓裏的白領,但也不見得就有多高的覺悟和素質。」

有輿論認為,無人貨架的設計,不投入成本去設計流程採購設備規避風險,卻指望民眾靠自覺來維持運轉,就好比一個國家沒有法治,沒有警察,靠着天下大同人人都是聖人自我約束一樣。這不是商業,這是烏托邦。

(綜合報道)