【多圖】探月工程「嫦娥四號」著陸器和月球車外觀首次公開亮相
撰文：朱加樟
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中國的探月工程「嫦娥四號」任務計劃於今年12月實施，將首次實現人類探測器在月球背面軟著陸和巡視勘察。
今天（15日），「嫦娥四號」任務月球車全球徵名活動啓動儀式在北京舉行，並首次公布了「嫦娥四號」任務著陸器、月球車的外觀設計。
嫦娥四號任務著陸器、月球車的外觀設計在8月15日首次公布。圖為嫦娥四號著陸器外觀設計。（國家國防科工局探月與航天工程中心）
截至目前，中國探月工程已完成嫦娥一號、嫦娥二號、嫦娥三號和探月工程三期再入返回試驗任務。探月工程副總指揮、國家國防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠表示，嫦娥三號任務圓滿成功後，最終確定實施嫦娥四號著陸月球背面任務。
劉繼忠說，實現在月球背面軟著陸和巡視探測，是工程技術和空間科學的雙重跨越和創新。首先，因爲月球整體的阻攔，使月球背面成爲與地面通信和測控的禁區。中國於今年5月21日在西昌衛星發射中心發射了「鵲橋」中繼衛星，目前在距月球約6.5萬公里的地月拉格朗日L2點使命軌道工作，將爲落在月球背面的嫦娥四號月球探測器提供地月中繼測控和數據傳輸服務。
其次，由於月球正面屏蔽了地球的無綫電干擾，月球背面的電磁環境乾淨，爲開展空間科學領域最前沿的低頻射電天文觀測與研究提供了理想場所。再者，利用月球背面最古老的月殼岩石獨特條件開展地質特徵勘查，有望在國際上建立集地形地貌、淺層結構、物質成分於一體的綜合地質剖面和演化模型，獲得對月球早期演化歷史的新認知。
（中青在綫）